الرئيسية
ويمثل هذا الجيل خطوة محورية ضمن استراتيجية نيسان لتحديث تشكيلتها في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV)، على أن يبدأ طرح السيارة في أسواق الولايات المتحدة وكندا خلال المرحلة المقبلة من العام.
على مستوى التصميم الخارجي، يظهر “روغ 2027” بتغيير جذري مقارنة بالجيل الحالي، حيث اعتمدت نيسان واجهة أمامية أكثر جرأة تضم مصابيح LED نهارية نحيفة وحادة مدمجة داخل شبكة أمامية سوداء كبيرة تمتد على معظم الواجهة، ما يمنح السيارة طابعاً هجومياً واضحاً. كما تتضمن المقدمة فتحات تهوية سفلية بتصميم مثلثي مع عناصر سوداء في منتصف الصادم الأمامي.
ومن الجانب، تعتمد السيارة على خطوط تصميمية بارزة تمتد على الأبواب، تعزز الإحساس بالحركة والانسيابية، مع مظهر جانبي يقترب في بعض تفاصيله من سيارات المنافسين في الفئة نفسها. أما في الخلف، فتأتي السيارة بمصابيح LED معقدة التصميم تمتد عبر شريط إضاءة كامل بعرض السيارة، إضافة إلى صادم خلفي باللون الأسود اللامع يمنحها مظهراً أكثر اتساعاً وثباتاً على الطريق.
أما على المستوى التقني، فستكون “روغ 2027” أول طراز من نيسان في السوق الأمريكية يعتمد نظام الدفع e-Power، وهو نظام يجمع بين محرك احتراق داخلي يعمل فقط كمولد للطاقة الكهربائية، ووحدة دفع كهربائية مسؤولة بشكل كامل عن تحريك العجلات.
ويتميز هذا النظام عن الهجائن التقليدية بأن محرك البنزين لا يتصل مباشرة بالعجلات، بل يقتصر دوره على إنتاج الكهرباء التي تغذي المحرك الكهربائي، ما يساهم في تحسين كفاءة الاستهلاك وتوفير استجابة قيادة أقرب للسيارات الكهربائية بالكامل.
وتستهدف نيسان من خلال هذا الطراز منافسة أبرز السيارات في فئة الـSUV المدمجة، مثل تويوتا راف4، وهوندا CR-V، وهيونداي توسان، في سوق يشهد تنافساً قوياً وتطوراً سريعاً نحو أنظمة الدفع الكهربائية والهجينة.
وأكدت الشركة أنها ستواصل الكشف عن مزيد من التفاصيل التقنية والتجهيزية مع اقتراب موعد الإطلاق الرسمي، في إطار استراتيجية تهدف إلى تعزيز حضورها في سوق السيارات المتوسطة والانتقال التدريجي نحو حلول أكثر كفاءة واستدامة.
على مستوى التصميم الخارجي، يظهر “روغ 2027” بتغيير جذري مقارنة بالجيل الحالي، حيث اعتمدت نيسان واجهة أمامية أكثر جرأة تضم مصابيح LED نهارية نحيفة وحادة مدمجة داخل شبكة أمامية سوداء كبيرة تمتد على معظم الواجهة، ما يمنح السيارة طابعاً هجومياً واضحاً. كما تتضمن المقدمة فتحات تهوية سفلية بتصميم مثلثي مع عناصر سوداء في منتصف الصادم الأمامي.
ومن الجانب، تعتمد السيارة على خطوط تصميمية بارزة تمتد على الأبواب، تعزز الإحساس بالحركة والانسيابية، مع مظهر جانبي يقترب في بعض تفاصيله من سيارات المنافسين في الفئة نفسها. أما في الخلف، فتأتي السيارة بمصابيح LED معقدة التصميم تمتد عبر شريط إضاءة كامل بعرض السيارة، إضافة إلى صادم خلفي باللون الأسود اللامع يمنحها مظهراً أكثر اتساعاً وثباتاً على الطريق.
أما على المستوى التقني، فستكون “روغ 2027” أول طراز من نيسان في السوق الأمريكية يعتمد نظام الدفع e-Power، وهو نظام يجمع بين محرك احتراق داخلي يعمل فقط كمولد للطاقة الكهربائية، ووحدة دفع كهربائية مسؤولة بشكل كامل عن تحريك العجلات.
ويتميز هذا النظام عن الهجائن التقليدية بأن محرك البنزين لا يتصل مباشرة بالعجلات، بل يقتصر دوره على إنتاج الكهرباء التي تغذي المحرك الكهربائي، ما يساهم في تحسين كفاءة الاستهلاك وتوفير استجابة قيادة أقرب للسيارات الكهربائية بالكامل.
وتستهدف نيسان من خلال هذا الطراز منافسة أبرز السيارات في فئة الـSUV المدمجة، مثل تويوتا راف4، وهوندا CR-V، وهيونداي توسان، في سوق يشهد تنافساً قوياً وتطوراً سريعاً نحو أنظمة الدفع الكهربائية والهجينة.
وأكدت الشركة أنها ستواصل الكشف عن مزيد من التفاصيل التقنية والتجهيزية مع اقتراب موعد الإطلاق الرسمي، في إطار استراتيجية تهدف إلى تعزيز حضورها في سوق السيارات المتوسطة والانتقال التدريجي نحو حلول أكثر كفاءة واستدامة.
