الدينامية ديال الطوموبيلات الكهربائية ولات باينة فالمغرب: الكاطالوغات توسعات فالصّالونات، الزبناء ولى عندهم فضول ورغبة، والدولة دارت تحفيزات ضريبية باش تسهّل التحول. الصورة من برا مطمئنة، ولكن فالأصل كاين عائق ثقيل: البنية التحتية ديال الشحن مزالة ناقصة عددياً، وضعيفة مالياً، ومشروخة تنظيمياً.

أفادت مصادر مطلعة، بأن المراقبة المركزية بالإدارة العامة للجمارك والضرائب غير المباشرة وضعت على عجل يدها على التحقيق في عمليات تسلل شحنات زيوت محركات إسبانية مشبوهة إلى السوق الوطنية، بعد توصلها بمعلومات دقيقة، بعضها ورد عن شركات عالمية كبرى تنشط في قطاع زيوت المحركات بالمغرب. وأوضح المصدر، أن

تطوان، المغرب – المؤسسة ديال التعاون بين الجماعات (ECI) الشمال الغربي كتحضر باش تعطي تدبير النقل بواسطة الحافلات فالمناطق ديال تطوان، مديق-الفنيدق وفاس-أنجرة لشركة خاصة. هاد القرار كيدخل فإطار تحسين خدمات النقل الحضري فهاد المنطقة. فـ 2023، تم تكليف مكتب أوديتاس بدراسة جدوى هاد المشروع، اللي غادي

الرباط، المغرب – فآخر النصف الأول من 2025، أعلنت شركة الطرق السيارة بالمغرب (ADM) أن رقم المعاملات المجمّع وصل لـ 2,9 مليار درهم، مع زيادة بنسبة 13% مقارنة بالسنة الفايتة. هاد النمو جاء نتيجة لتطور الأنشطة ديالها فمجال الاستغلال والبناء. رقم المعاملات الاجتماعي فالثلاثي الثاني وصل لـ 1,1 مليار

صانع السيارات الصيني دونغفينغ (DONGFENG) دار خطوة جديدة فالمغرب من بعد ما رسمياً طلق السلسلة ديال السيارات ديال الركاب (VP)، ووسع الحضور ديالو اللي كان مركز قبل على الكاميوات والتجهيزات الخفيفة. هاد الدخول الموسع جاي فواحد الظرف اللي السوق المغربية ديال السيارات كاتعيش تبدلات: تنافس آسيوي أقوى،