شهدت أسعار المحروقات بالمغرب ارتفاعًا جديدًا مع مطلع شهر مارس. ابتداءً من الأحد 1 مارس، سجّلت عدة محطات وقود عبر ربوع المملكة زيادة قدرها 0,25 درهم في سعر اللتر لكل من الغازوال والبنزين، في ثاني مراجعة تصاعدية منذ بداية السنة بعد زيادة أولى خلال فبراير. أظهرت معاينات ميدانية بوسط مدينة الدار

تواجه صناعة السيارات تحديًا مزدوجًا: تلبية الطلب المتزايد على المركبات مع تقليل الأثر البيئي. لم يعد الحديث عن الاستدامة مجرد شعار، بل تحول إلى محور أساسي في استراتيجيات الشركات. التقنيات الخضراء تهدف إلى تقليل الانبعاثات، تحسين كفاءة الطاقة، واستخدام مواد أقل ضررًا بالبيئة. لكن السؤال: هل يمكن

محركات الاحتراق الداخلي التي تعتمد على الوقود الأحفوري تشكل قلب صناعة السيارات منذ أكثر من قرن. لكنها اليوم تواجه تحديًا كبيرًا مع تصاعد الاهتمام بالبيئة وظهور بدائل أكثر كفاءة. السؤال المطروح: هل يقترب عصر انتهاء محركات البنزين والديزل؟ أم أنها ستظل جزءًا من المشهد لعقود قادمة؟ نهاية قريبة أم تحول

تواجه صناعة السيارات تحديًا كبيرًا: كيف يمكن الجمع بين تلبية الطلب المتزايد على المركبات وتقليل الأثر البيئي؟ مع تصاعد الاهتمام بالتغير المناخي، أصبحت الاستدامة محورًا رئيسيًا في استراتيجيات الشركات. لم يعد الأمر مجرد شعار، بل تحول إلى التزام بتطوير تقنيات أكثر كفاءة واستخدام موارد أقل تلويثًا.

لم تعد السيارات الصينية مجرد بديل منخفض السعر. خلال السنوات الأخيرة، شهدت الأسواق العالمية دخول علامات تجارية صينية تنافس بقوة في الجودة والتكنولوجيا. شركات كانت تُنظر إليها سابقًا كمنتجين منخفضي التكلفة، أصبحت اليوم تقدم سيارات مزودة بتقنيات متطورة وتصاميم جذابة. هذا التحول يطرح سؤالًا مهمًا: هل