وكعادتها، لم تكتفِ منصوري بإضافة بعض اللمسات الجمالية المحدودة، بل اختارت أن تمنح بوروسانغوي شخصية مختلفة تماماً، تجمع بين التفاصيل الهجومية والمواد الفاخرة والألوان الجريئة.
وكشفت منصوري أمريكا عن حزمة التعديل الخارجية التي تحمل اسم Soft Kit، غير أن الاسم يبدو متناقضاً إلى حد كبير مع النتيجة النهائية؛ فالسيارة المعدلة تبدو أكثر شراسة وحضوراً من النسخة الأصلية، مع مجموعة من التعديلات التي يصعب المرور أمامها دون ملاحظتها.
تصميم أكثر شراسة وحضوراً
حصلت بوروسانغوي على حزمة واسعة من التعديلات الخارجية، مع الإبقاء على الخطوط الأساسية للسيارة الإيطالية.
وتأتي السيارة باللون الرمادي، تتخلله أجزاء بالأسود اللامع، فيما أضافت منصوري مكونات جديدة تمنح الهيكل مظهراً أكثر اتساعاً وعضلية.
وتشمل التعديلات زوائد أمامية ذات تصميم حاد، وعتبات جانبية جديدة، ورفارف أعرض، إلى جانب مجموعة من الجنوط الخاصة التي تحمل توقيع منصوري.
وفي الخلف، يصبح حضور التعديلات أكثر وضوحاً، مع جناح ثلاثي الأجزاء مثبت على صندوق الأمتعة، إضافة إلى جناح آخر أعلى السقف، بما يعزز الطابع الرياضي للسيارة.
أما الموزع الخلفي، فجاء بتصميم هجومي واسع، يتوسطه نظام عادم يضم أربعة مخارج، إلى جانب أضواء فرامل عمودية إضافية في المنتصف، مستوحاة من لغة تصميم سيارات السباقات.
مقصورة باللون الليموني.. جرأة لا تقل عن الخارج
إذا كانت التعديلات الخارجية قد قسمت الآراء، فإن المقصورة تذهب بالجرأة إلى مستوى آخر.
فقد غطت منصوري معظم أجزاء الداخلية بالجلد والألكانتارا باللون الأخضر الليموني الفاقع Acid Green، مع تطريزات سوداء تضيف تبايناً واضحاً إلى المقصورة.
كما يظهر شعار منصوري على مساند الرأس، في تأكيد على هوية السيارة المعدلة وتمييزها عن بوروسانغوي القياسية.
وبذلك تتحول المقصورة من مساحة فاخرة وهادئة إلى بيئة أكثر صخباً وجرأة، تستهدف مالكاً يبحث عن التفرد قبل أي شيء آخر.
محرك فيراري يبقى كما هو
ورغم حجم التعديلات الخارجية والداخلية، لم تعلن منصوري عن إجراء تغييرات ميكانيكية على منظومة الدفع في هذه النسخة.
وبالتالي، تحتفظ السيارة بمحرك فيراري V12 سعة 6.5 لترات، يعمل من دون شاحن توربيني أو فائق، ويولد قوة تبلغ 715 حصاناً وعزماً أقصى يصل إلى 716 نيوتن متر.
وتحتاج بوروسانغوي إلى نحو 3.3 ثوانٍ للانطلاق من صفر إلى 100 كلم/س، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 350 كلم/س.
وهذه الأرقام تجعلها، حتى من دون تعديلات ميكانيكية، واحدة من أكثر السيارات ذات الطابع العملي تطرفاً في فئتها.
نحو 700 ألف دولار.. ثمن الحصرية
لكن المفاجأة لا تتوقف عند التصميم.
فالسيارة المعروضة من خلال منصوري أمريكا، وهي من طراز **2024**، تحمل سعراً يبلغ 699,980 دولاراً أمريكياً، أي ما يقارب 700 ألف دولار.
ويضعها هذا السعر في منطقة أعلى بكثير من نطاق أسعار العديد من سيارات بوروسانغوي المستعملة في السوق الأمريكية، والتي تدور، وفق المعطيات المتداولة، في حدود تتراوح تقريباً بين 500 و650 ألف دولار.
وهنا يصبح السؤال أكثر ارتباطاً بفلسفة المالك منه بالحسابات التقليدية للقيمة مقابل المال: هل يدفع المشتري هذا الفارق من أجل الأداء، أم من أجل الندرة والتصميم المختلف والهوية الخاصة التي تمنحها منصوري للسيارة؟
بين الفخامة والجدل.. هذه هي فلسفة منصوري
لطالما عُرفت منصوري بأسلوبها الجريء في تعديل السيارات الفاخرة والخارقة، وهو أسلوب لا يبحث بالضرورة عن إجماع عشاق السيارات، بقدر ما يراهن على منح كل سيارة شخصية لا تشبه غيرها.
وفي حالة بوروسانغوي، تبدو المعادلة أكثر حساسية، لأن السيارة الأصلية نفسها تتمتع بتصميم مميز ومكانة استثنائية ضمن تشكيلة فيراري.
لذلك، قد يرى البعض أن إضافات منصوري منحت السيارة حضوراً أكثر قوة وفرادة، بينما قد يعتبرها آخرون ابتعاداً عن التوازن التصميمي الذي تتميز به النسخة الأصلية.
وفي الحالتين، نجحت منصوري في تحقيق هدفها الأساسي: جعل بوروسانغوي أكثر ندرة وإثارة للجدل وجذباً للانتباه.
وبسعر يقترب من 700 ألف دولار، لا تقدم هذه النسخة مجرد سيارة فيراري معدلة، بل تقدم تجربة موجهة إلى فئة محدودة من العملاء الذين لا يبحثون عن سيارة مميزة فحسب، وإنما عن سيارة تكاد تكون قطعة فنية متحركة تحمل بصمة شخصية لا تتكرر بسهولة.
وكشفت منصوري أمريكا عن حزمة التعديل الخارجية التي تحمل اسم Soft Kit، غير أن الاسم يبدو متناقضاً إلى حد كبير مع النتيجة النهائية؛ فالسيارة المعدلة تبدو أكثر شراسة وحضوراً من النسخة الأصلية، مع مجموعة من التعديلات التي يصعب المرور أمامها دون ملاحظتها.
تصميم أكثر شراسة وحضوراً
حصلت بوروسانغوي على حزمة واسعة من التعديلات الخارجية، مع الإبقاء على الخطوط الأساسية للسيارة الإيطالية.
وتأتي السيارة باللون الرمادي، تتخلله أجزاء بالأسود اللامع، فيما أضافت منصوري مكونات جديدة تمنح الهيكل مظهراً أكثر اتساعاً وعضلية.
وتشمل التعديلات زوائد أمامية ذات تصميم حاد، وعتبات جانبية جديدة، ورفارف أعرض، إلى جانب مجموعة من الجنوط الخاصة التي تحمل توقيع منصوري.
وفي الخلف، يصبح حضور التعديلات أكثر وضوحاً، مع جناح ثلاثي الأجزاء مثبت على صندوق الأمتعة، إضافة إلى جناح آخر أعلى السقف، بما يعزز الطابع الرياضي للسيارة.
أما الموزع الخلفي، فجاء بتصميم هجومي واسع، يتوسطه نظام عادم يضم أربعة مخارج، إلى جانب أضواء فرامل عمودية إضافية في المنتصف، مستوحاة من لغة تصميم سيارات السباقات.
مقصورة باللون الليموني.. جرأة لا تقل عن الخارج
إذا كانت التعديلات الخارجية قد قسمت الآراء، فإن المقصورة تذهب بالجرأة إلى مستوى آخر.
فقد غطت منصوري معظم أجزاء الداخلية بالجلد والألكانتارا باللون الأخضر الليموني الفاقع Acid Green، مع تطريزات سوداء تضيف تبايناً واضحاً إلى المقصورة.
كما يظهر شعار منصوري على مساند الرأس، في تأكيد على هوية السيارة المعدلة وتمييزها عن بوروسانغوي القياسية.
وبذلك تتحول المقصورة من مساحة فاخرة وهادئة إلى بيئة أكثر صخباً وجرأة، تستهدف مالكاً يبحث عن التفرد قبل أي شيء آخر.
محرك فيراري يبقى كما هو
ورغم حجم التعديلات الخارجية والداخلية، لم تعلن منصوري عن إجراء تغييرات ميكانيكية على منظومة الدفع في هذه النسخة.
وبالتالي، تحتفظ السيارة بمحرك فيراري V12 سعة 6.5 لترات، يعمل من دون شاحن توربيني أو فائق، ويولد قوة تبلغ 715 حصاناً وعزماً أقصى يصل إلى 716 نيوتن متر.
وتحتاج بوروسانغوي إلى نحو 3.3 ثوانٍ للانطلاق من صفر إلى 100 كلم/س، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 350 كلم/س.
وهذه الأرقام تجعلها، حتى من دون تعديلات ميكانيكية، واحدة من أكثر السيارات ذات الطابع العملي تطرفاً في فئتها.
نحو 700 ألف دولار.. ثمن الحصرية
لكن المفاجأة لا تتوقف عند التصميم.
فالسيارة المعروضة من خلال منصوري أمريكا، وهي من طراز **2024**، تحمل سعراً يبلغ 699,980 دولاراً أمريكياً، أي ما يقارب 700 ألف دولار.
ويضعها هذا السعر في منطقة أعلى بكثير من نطاق أسعار العديد من سيارات بوروسانغوي المستعملة في السوق الأمريكية، والتي تدور، وفق المعطيات المتداولة، في حدود تتراوح تقريباً بين 500 و650 ألف دولار.
وهنا يصبح السؤال أكثر ارتباطاً بفلسفة المالك منه بالحسابات التقليدية للقيمة مقابل المال: هل يدفع المشتري هذا الفارق من أجل الأداء، أم من أجل الندرة والتصميم المختلف والهوية الخاصة التي تمنحها منصوري للسيارة؟
بين الفخامة والجدل.. هذه هي فلسفة منصوري
لطالما عُرفت منصوري بأسلوبها الجريء في تعديل السيارات الفاخرة والخارقة، وهو أسلوب لا يبحث بالضرورة عن إجماع عشاق السيارات، بقدر ما يراهن على منح كل سيارة شخصية لا تشبه غيرها.
وفي حالة بوروسانغوي، تبدو المعادلة أكثر حساسية، لأن السيارة الأصلية نفسها تتمتع بتصميم مميز ومكانة استثنائية ضمن تشكيلة فيراري.
لذلك، قد يرى البعض أن إضافات منصوري منحت السيارة حضوراً أكثر قوة وفرادة، بينما قد يعتبرها آخرون ابتعاداً عن التوازن التصميمي الذي تتميز به النسخة الأصلية.
وفي الحالتين، نجحت منصوري في تحقيق هدفها الأساسي: جعل بوروسانغوي أكثر ندرة وإثارة للجدل وجذباً للانتباه.
وبسعر يقترب من 700 ألف دولار، لا تقدم هذه النسخة مجرد سيارة فيراري معدلة، بل تقدم تجربة موجهة إلى فئة محدودة من العملاء الذين لا يبحثون عن سيارة مميزة فحسب، وإنما عن سيارة تكاد تكون قطعة فنية متحركة تحمل بصمة شخصية لا تتكرر بسهولة.
الرئيسية






















