الرئيسية
من الناحية الهندسية، تعتمد السيارة على منصة كهربائية متقدمة بجهد 800 فولت، وهي بنية تسمح بشحن أسرع وكفاءة أعلى في نقل الطاقة وتقليل فقدان الحرارة أثناء التشغيل، ما يضعها ضمن فئة السيارات الكهربائية عالية الأداء.
تندرج ID. Unyx 08 ضمن فئة الـSUV العائلية الكبيرة، حيث يبلغ طولها 5 أمتار مع قاعدة عجلات ممتدة تصل إلى 3.03 متر، وهو ما ينعكس مباشرة على تحسين الاستقرار الديناميكي وتوسيع المساحة الداخلية، خاصة في المقاعد الخلفية وسعة التخزين التي تصل إلى 766 لتراً وتزداد إلى 1,845 لتراً عند طي المقاعد.
على مستوى التصميم الخارجي، اعتمدت فولكس فاجن لغة تصميم جديدة تتضمن شريطاً بصرياً ممتداً على الواجهة الأمامية، مع نظام إضاءة متطور يضم أكثر من 400 وحدة LED قابلة للتحكم الفردي، ما يسمح بتأثيرات ضوئية ديناميكية مرتبطة بحالات القيادة والتفاعل مع المستخدم.
أما داخلياً، فتتميز المقصورة ببنية رقمية تعتمد على ثلاث شاشات رئيسية، تشمل شاشة عدادات رقمية بقياس 10.25 إنش، وشاشتين مركزيتين بقياس 14.96 إنش بدقة 2.4K، تعملان عبر معالج كوالكوم سنابدراجون SA8295P، وهو من أحدث شرائح الحوسبة الموجهة للسيارات الذكية.
كما تم دمج نظام ذكاء اصطناعي متقدم يعتمد على تقنيات Z.AI ونموذج Wenxin من بايدو، ما يمنح السيارة قدرة على التفاعل الصوتي، تحليل السياق، ودعم القيادة الذكية داخل المدن.
من حيث أنظمة القيادة، تعتمد السيارة على منظومة استشعار متعددة الطبقات تشمل 11 كاميرا، و3 رادارات موجات مليمترية، و12 حساساً فوق صوتي، إضافة إلى شريحتي ذكاء اصطناعي بقوة معالجة تصل إلى 1,500 TOPS، ما يدعم وظائف القيادة شبه الذاتية من المستوى الثاني (Level 2+) مع نظام الملاحة الذكية داخل المدن (NOA).
أما على مستوى منظومة الدفع، فتتوفر السيارة بخيارين: محرك واحد بقوة 308 أحصنة تقريباً، أو نظام دفع كلي مزدوج المحرك يصل إلى 496 حصاناً، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.9 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 200 كم/س.
تعتمد البطارية على تقنية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) من شركة CATL، بسعتين 82 و95 كيلوواط ساعة، توفران مدى قيادة يصل إلى 630 كم أو 730 كم وفق دورة الاختبار، ما يعزز موقع السيارة ضمن فئة السيارات الكهربائية طويلة المدى.
في المجمل، تمثل ID. Unyx 08 خطوة استراتيجية لفولكس فاجن نحو دمج الذكاء الاصطناعي مع الهندسة الكهربائية المتقدمة، في نموذج يعكس التحول العالمي نحو سيارات أكثر ذكاءً، اتصالاً، وكفاءة في استهلاك الطاقة.
تندرج ID. Unyx 08 ضمن فئة الـSUV العائلية الكبيرة، حيث يبلغ طولها 5 أمتار مع قاعدة عجلات ممتدة تصل إلى 3.03 متر، وهو ما ينعكس مباشرة على تحسين الاستقرار الديناميكي وتوسيع المساحة الداخلية، خاصة في المقاعد الخلفية وسعة التخزين التي تصل إلى 766 لتراً وتزداد إلى 1,845 لتراً عند طي المقاعد.
على مستوى التصميم الخارجي، اعتمدت فولكس فاجن لغة تصميم جديدة تتضمن شريطاً بصرياً ممتداً على الواجهة الأمامية، مع نظام إضاءة متطور يضم أكثر من 400 وحدة LED قابلة للتحكم الفردي، ما يسمح بتأثيرات ضوئية ديناميكية مرتبطة بحالات القيادة والتفاعل مع المستخدم.
أما داخلياً، فتتميز المقصورة ببنية رقمية تعتمد على ثلاث شاشات رئيسية، تشمل شاشة عدادات رقمية بقياس 10.25 إنش، وشاشتين مركزيتين بقياس 14.96 إنش بدقة 2.4K، تعملان عبر معالج كوالكوم سنابدراجون SA8295P، وهو من أحدث شرائح الحوسبة الموجهة للسيارات الذكية.
كما تم دمج نظام ذكاء اصطناعي متقدم يعتمد على تقنيات Z.AI ونموذج Wenxin من بايدو، ما يمنح السيارة قدرة على التفاعل الصوتي، تحليل السياق، ودعم القيادة الذكية داخل المدن.
من حيث أنظمة القيادة، تعتمد السيارة على منظومة استشعار متعددة الطبقات تشمل 11 كاميرا، و3 رادارات موجات مليمترية، و12 حساساً فوق صوتي، إضافة إلى شريحتي ذكاء اصطناعي بقوة معالجة تصل إلى 1,500 TOPS، ما يدعم وظائف القيادة شبه الذاتية من المستوى الثاني (Level 2+) مع نظام الملاحة الذكية داخل المدن (NOA).
أما على مستوى منظومة الدفع، فتتوفر السيارة بخيارين: محرك واحد بقوة 308 أحصنة تقريباً، أو نظام دفع كلي مزدوج المحرك يصل إلى 496 حصاناً، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.9 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 200 كم/س.
تعتمد البطارية على تقنية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) من شركة CATL، بسعتين 82 و95 كيلوواط ساعة، توفران مدى قيادة يصل إلى 630 كم أو 730 كم وفق دورة الاختبار، ما يعزز موقع السيارة ضمن فئة السيارات الكهربائية طويلة المدى.
في المجمل، تمثل ID. Unyx 08 خطوة استراتيجية لفولكس فاجن نحو دمج الذكاء الاصطناعي مع الهندسة الكهربائية المتقدمة، في نموذج يعكس التحول العالمي نحو سيارات أكثر ذكاءً، اتصالاً، وكفاءة في استهلاك الطاقة.
