"ريفيان" تدخل سباق الذكاء الاصطناعي.. مساعد ذكي يقود سياراتها نحو جيل جديد

موعد الإطلاق… وترقّب عالمي

رغم أن الشركة ما علنات رسمياً على تاريخ الإطلاق، إلا أن مسؤول البرمجيات واصيم بن سعيد أكد أن نهاية هاد العام غادي تكون الموعد المتوقع. مزيد من التفاصيل غادي يتعرض خلال فعالية AI & Autonomy Day نهار 11 دجنبر، اللي غادي تُنقل مباشرة عبر الإنترنت.

سباق عالمي نحو الذكاء الاصطناعي
دخول ريفيان لهاذ المجال كيجي فواحد اللحظة اللي كتتسابق فيها كبريات الشركات فالعالم– من OpenAI حتى غوغل وميتا ومايكروسوفت– باش تطور نماذج الذكاء الاصطناعي. الصناعات كاملة بدات كتحاول تلحق بهاذ التطور، خصوصاً قطاع السيارات ذاتية القيادة.

مشروع ماشي غير إضافة تقنية… ولكن تحول كامل
بن سعيد شدد أن المساعد الجديد ماشي مجرد "خاصية" غادي تضاف للنظام الترفيهي، بل منظومة متكاملة مربوطة مباشرة بجميع أنظمة التحكم ديال السيارة. وكل شي كيتبنى على استثمار كبير ووقت طويل من التطوير.

بنية برمجية مرنة… فلسفة جديدة
الفريق ديال الذكاء الاصطناعي فـ"بالو ألتو" اختار من البداية بناء بنية تقنية مرنة، ما معتمداش على نموذج واحد، وهذا خلّى الشركة تطور طبقات برمجية كتنسق بين المهام وتدير التحكم الداخلي ديال السيارة.
ريفيان سبق لها تعتمد نهج وكيل AI حتى قبل ما ينتشر عالمياً.

تجديد شامل لمنظومة R1
عام 2024 عرف واحد من أكبر تغييرات فمنتجات ريفيان، بحيث تم إعادة تصميم سيارات R1T وR1S بشكل كبير:

تحسين البطارية
تطوير أنظمة التعليق
هيكلة كهربائية جديدة
تعزيز أنظمة الاستشعار
واجهة استخدام عصرية

الشركة كذلك طورت جزء كبير من نظام التشغيل الداخلي وأنظمة السلامة والتبريد. ذكاء موزع بين السيارة والسحابة
المساعد الذكي كيخدم بواحد الطريقة الهجينة:

جزء من الذكاء كيتنفذ مباشرة داخل السيارة
وجزء آخر كيستفد من قوة الحوسبة السحابية

هاد الأسلوب كيعطي أداء أقوى واستجابة أسرع. كما طورت الشركة "طبقة التنسيق"، اللي كتلعب دور "مدير الحركة" بين النماذج، باش يخدمو بانسجام. الهدف: ثقة أكبر بين السائق والسيارة
ريفيان كتشوف أن الهدف ديال المساعد الذكي هو رفع الثقة بين السائق وسيارته، ومنح تجربة قيادة تفاعلية وأكثر آماناً.

شراكة فولكسفاغن… ولكن خارج نطاق الذكاء الاصطناعي
رغم المشروع المشترك الكبير بين ريفيان وفولكسفاغن (بقيمة قد توصل لـ5.8 مليار دولار)، المساعد الذكي ما داخلش ضمن هاذ التعاون. المشروع المشترك كيركّز على: