الرئيسية
وتكشف السوبركار الجديدة عن جسم عريض ووحدات إضاءة مستوحاة من عالم السباقات، مع الحفاظ على هوية سيارات GR الرياضية. ويأتي الإعلان مصحوبًا بمقاطع صوتية لمحركات الأسلاف، بدءًا من V10 وستة سلندر، وصولًا إلى V8 الجديد للسيارة، الذي يُتوقع أن يكون قلبها الميكانيكي.
ويشير التسريب إلى أن المحرك الجديد بسعة 4.0 لتر سيكون مزودًا بشاحنين توربينيين، مع احتمالية دعم هجين، على الرغم من عدم تأكيد تويوتا لهذه التفاصيل حتى الآن. ويتوقع أن يشكل هذا المحرك قاعدة لتطوير نسخ لكزس المستقبلية وربما سوبركار جديدة باسم LFR.
أما من ناحية الأداء والسعر، فمن المتوقع أن تتجاوز السيارة 100,000 دولار بسهولة، مع احتمالية أن يبدأ سعرها من حوالي 150,000 دولار، وهو أقل بكثير من LFA التي بلغت 375 ألف دولار.
وسيتم الكشف الرقمي الرسمي عن السيارة يوم الجمعة 5 ديسمبر 2025، على أن تُعرض أمام الجمهور لأول مرة في معرض طوكيو للسيارات 2026 بين 9 و11 يناير. ويأتي هذا الإطلاق ضمن جهود تويوتا لتوسيع فريقها الرياضي GR عالميًا، سواء في نسخ الطرق أو نسخ السباقات GT3 التحملية.
ويشير التسريب إلى أن المحرك الجديد بسعة 4.0 لتر سيكون مزودًا بشاحنين توربينيين، مع احتمالية دعم هجين، على الرغم من عدم تأكيد تويوتا لهذه التفاصيل حتى الآن. ويتوقع أن يشكل هذا المحرك قاعدة لتطوير نسخ لكزس المستقبلية وربما سوبركار جديدة باسم LFR.
أما من ناحية الأداء والسعر، فمن المتوقع أن تتجاوز السيارة 100,000 دولار بسهولة، مع احتمالية أن يبدأ سعرها من حوالي 150,000 دولار، وهو أقل بكثير من LFA التي بلغت 375 ألف دولار.
وسيتم الكشف الرقمي الرسمي عن السيارة يوم الجمعة 5 ديسمبر 2025، على أن تُعرض أمام الجمهور لأول مرة في معرض طوكيو للسيارات 2026 بين 9 و11 يناير. ويأتي هذا الإطلاق ضمن جهود تويوتا لتوسيع فريقها الرياضي GR عالميًا، سواء في نسخ الطرق أو نسخ السباقات GT3 التحملية.
