الرئيسية
وأعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الولايات المتحدة، الجمعة، أن الشركة تعتزم استدعاء نحو 376 ألفاً و241 سيارة، على خلفية مشكلة مرتبطة ببرمجيات نظام التوجيه المعزز.
خلل برمجي قد يؤثر على التوجيه
بحسب الهيئة الأميركية، يرتبط الخلل بإصدار قديم من البرمجيات المستخدمة في بعض سيارات تسلا، حيث يمكن أن يؤدي فشل محتمل في برنامج دعم التوجيه المعزز إلى زيادة الجهد الكهربائي على بعض مكونات نظام التوجيه.
وقد يتسبب هذا الخلل في إجهاد مكونات محرك الدفع المرتبطة بالمساعدة الإلكترونية لنظام التوجيه المعزز، بما قد يؤدي في بعض الحالات إلى فقدان هذه المساعدة بعد توقف السيارة ثم إعادة تسارعها.
وفي حال فقدان الدعم الكهربائي للتوجيه، سيضطر السائق إلى بذل جهد أكبر للتحكم في السيارة، وهو أمر قد يكون أكثر وضوحاً عند السرعات المنخفضة، ما يزيد، وفق الهيئة، من احتمال وقوع حوادث.
موديلات «3» و«Y» في دائرة الاستدعاء
ويشمل الاستدعاء سيارات تسلا موديل 3 سيدان المنتجة لعام 2023، إلى جانب سيارات موديل Y متعددة الاستخدامات، والمجهزة بإصدارات برمجية قديمة قد تكون عرضة للمشكلة.
وتأتي هذه الخطوة بعد تحقيق استمر نحو عام وأجرته الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، عقب تلقيها شكاوى من عدد من مالكي سيارات تسلا بشأن مشكلات مرتبطة بالتوجيه.
تحديث برمجي لمعالجة المشكلة
وتبرز هذه الحالة طبيعة التحديات التي تواجهها صناعة السيارات الكهربائية الحديثة، حيث أصبحت البرمجيات جزءاً أساسياً من أنظمة القيادة والتحكم، ولم تعد أعطال السيارات تقتصر بالضرورة على المكونات الميكانيكية التقليدية.
وبالنسبة إلى تسلا، يعكس الاستدعاء أيضاً أهمية التحديثات البرمجية في معالجة الأعطال التي قد تمس أنظمة مرتبطة مباشرة بسلامة القيادة، خصوصاً عندما يتعلق الأمر بنظام التوجيه.
ويأتي هذا الاستدعاء في وقت تواصل فيه تسلا توسيع اعتمادها على البرمجيات والأنظمة الإلكترونية في سياراتها، ما يجعل سلامة هذه الأنظمة واستقرارها عاملاً محورياً في الحفاظ على ثقة المستخدمين والامتثال لمعايير السلامة على الطرق.
خلل برمجي قد يؤثر على التوجيه
بحسب الهيئة الأميركية، يرتبط الخلل بإصدار قديم من البرمجيات المستخدمة في بعض سيارات تسلا، حيث يمكن أن يؤدي فشل محتمل في برنامج دعم التوجيه المعزز إلى زيادة الجهد الكهربائي على بعض مكونات نظام التوجيه.
وقد يتسبب هذا الخلل في إجهاد مكونات محرك الدفع المرتبطة بالمساعدة الإلكترونية لنظام التوجيه المعزز، بما قد يؤدي في بعض الحالات إلى فقدان هذه المساعدة بعد توقف السيارة ثم إعادة تسارعها.
وفي حال فقدان الدعم الكهربائي للتوجيه، سيضطر السائق إلى بذل جهد أكبر للتحكم في السيارة، وهو أمر قد يكون أكثر وضوحاً عند السرعات المنخفضة، ما يزيد، وفق الهيئة، من احتمال وقوع حوادث.
موديلات «3» و«Y» في دائرة الاستدعاء
ويشمل الاستدعاء سيارات تسلا موديل 3 سيدان المنتجة لعام 2023، إلى جانب سيارات موديل Y متعددة الاستخدامات، والمجهزة بإصدارات برمجية قديمة قد تكون عرضة للمشكلة.
وتأتي هذه الخطوة بعد تحقيق استمر نحو عام وأجرته الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، عقب تلقيها شكاوى من عدد من مالكي سيارات تسلا بشأن مشكلات مرتبطة بالتوجيه.
تحديث برمجي لمعالجة المشكلة
وتبرز هذه الحالة طبيعة التحديات التي تواجهها صناعة السيارات الكهربائية الحديثة، حيث أصبحت البرمجيات جزءاً أساسياً من أنظمة القيادة والتحكم، ولم تعد أعطال السيارات تقتصر بالضرورة على المكونات الميكانيكية التقليدية.
وبالنسبة إلى تسلا، يعكس الاستدعاء أيضاً أهمية التحديثات البرمجية في معالجة الأعطال التي قد تمس أنظمة مرتبطة مباشرة بسلامة القيادة، خصوصاً عندما يتعلق الأمر بنظام التوجيه.
ويأتي هذا الاستدعاء في وقت تواصل فيه تسلا توسيع اعتمادها على البرمجيات والأنظمة الإلكترونية في سياراتها، ما يجعل سلامة هذه الأنظمة واستقرارها عاملاً محورياً في الحفاظ على ثقة المستخدمين والامتثال لمعايير السلامة على الطرق.
