الرئيسية
ويأتي هذا التوجه في وقت تشارك فيه منظمة البحث والتطوير الدفاعي الهندية (DRDO) وشركة Tata Advanced Systems في معرض Africa Aerospace & Defence 2026 بجنوب إفريقيا، حيث يجري تقديم المنصة المدرعة أمام عدد من الوفود والفاعلين في قطاع الدفاع بالقارة.
برشيد.. منصة صناعية نحو إفريقيا
ويحتل مصنع Tata Advanced Systems Maroc بمدينة برشيد موقعاً محورياً في هذا التصور، بعدما انطلقت فيه صناعة مركبات WhAP 8×8 خلال شتنبر 2025، في إطار شراكة استراتيجية بين المغرب والهند.
وبحسب المعطيات الرسمية، فإن المصنع لا يقتصر دوره على تزويد القوات المسلحة الملكية بالمركبات المدرعة، بل جرى تصميمه أيضاً ليكون منصة إقليمية لتصدير WhAP 8×8 إلى الأسواق الدولية، ولا سيما الإفريقية.
ويمنح هذا الموقع المغرب إمكانية الاضطلاع بدور صناعي يتجاوز السوق الوطنية، من خلال احتضان إنتاج موجه مستقبلاً إلى عدد من الأسواق الإفريقية، بما ينسجم مع تنامي التعاون الصناعي بين دول الجنوب.
برنامج أولي يضم 150 مركبة
ويشمل البرنامج المغربي، وفق المعطيات التي أوردتها صحيفةL’Opinion، عقداً أولياً يتعلق بـ150 مركبة WhAP 8×8 مخصصة للقوات المسلحة الملكية. ويشكل هذا الطلب نقطة الانطلاق للمشروع الصناعي الذي تحتضنه منشأة برشيد.
وكان المصنع قد افتُتح رسمياً في شتنبر 2025، مع اعتماد نسبة أولية من المكونات المحلية تبلغ 35 في المائة، على أن ترتفع تدريجياً إلى 50 في المائة، من خلال تطوير شبكة الموردين المحليين والاستثمار في التكوين ونقل الخبرات.
كما يُنتظر أن يساهم المشروع في خلق وظائف مباشرة وغير مباشرة، فضلاً عن تطوير كفاءات مغربية متخصصة في إنتاج وصيانة مركبات الدفاع المتقدمة.
من صفقة اقتناء إلى مشروع صناعي
وتكمن أهمية المشروع في كونه لا يقوم فقط على استيراد مركبات جاهزة من الهند، وإنما على إقامة قدرة إنتاجية داخل المغرب. وهو ما يمنح الشراكة بعداً صناعياً وتكنولوجياً، من خلال إدماج جزء من المكونات محلياً وتطوير المهارات المرتبطة بهذا النوع من الصناعات.
وتعتبر السلطات المغربية المصنع جزءاً من مسار أوسع يهدف إلى تطوير قاعدة صناعية دفاعية وطنية، وتعزيز نقل التكنولوجيا والخبرات، مع إمكانية الاستفادة من موقع المملكة كبوابة للأسواق الإفريقية.
الهند تراهن على السوق الإفريقية
ويأتي عرض WhAP 8×8 في جنوب إفريقيا في سياق سعي الهند وشركة Tata Advanced Systems إلى توسيع حضور منتجات الصناعة الدفاعية الهندية في القارة الإفريقية.
وبحسب المعطيات المنشورة، يجري تسويق المركبة لعدد من الدول الإفريقية، من دون الكشف عن أسماء الدول التي دخلت في مفاوضات لاقتناء هذه المنصة أو التي تدرس إمكانية الحصول عليها. ويبرز المغرب في هذا السياق باعتباره أول تجربة رئيسية للمركبة خارج الهند، مع وجود قدرة إنتاجية على الأراضي المغربية.
المغرب يعزز موقعه الصناعي في قطاع الدفاع
ويعكس مشروع WhAP 8×8 تحولاً في طبيعة التعاون المغربي الهندي، من التعاون التجاري التقليدي إلى شراكة صناعية تشمل الإنتاج ونقل الخبرات والتكنولوجيا.
ومع توجه مصنع برشيد إلى خدمة السوق الوطنية وإمكانية التصدير إلى أسواق إفريقية، تكتسب المنشأة أهمية إضافية باعتبارها حلقة في بناء منظومة صناعية دفاعية تتطلع إلى توسيع قدراتها تدريجياً.
وهكذا، لا تبدو برشيد مجرد موقع لإنتاج مركبات مدرعة موجهة للقوات المسلحة الملكية، بل منصة صناعية تسعى الهند من خلالها إلى توسيع حضور WhAP 8×8 في إفريقيا، فيما يواصل المغرب تطوير موقعه كفاعل صناعي إقليمي في قطاع الدفاع.
برشيد.. منصة صناعية نحو إفريقيا
ويحتل مصنع Tata Advanced Systems Maroc بمدينة برشيد موقعاً محورياً في هذا التصور، بعدما انطلقت فيه صناعة مركبات WhAP 8×8 خلال شتنبر 2025، في إطار شراكة استراتيجية بين المغرب والهند.
وبحسب المعطيات الرسمية، فإن المصنع لا يقتصر دوره على تزويد القوات المسلحة الملكية بالمركبات المدرعة، بل جرى تصميمه أيضاً ليكون منصة إقليمية لتصدير WhAP 8×8 إلى الأسواق الدولية، ولا سيما الإفريقية.
ويمنح هذا الموقع المغرب إمكانية الاضطلاع بدور صناعي يتجاوز السوق الوطنية، من خلال احتضان إنتاج موجه مستقبلاً إلى عدد من الأسواق الإفريقية، بما ينسجم مع تنامي التعاون الصناعي بين دول الجنوب.
برنامج أولي يضم 150 مركبة
ويشمل البرنامج المغربي، وفق المعطيات التي أوردتها صحيفةL’Opinion، عقداً أولياً يتعلق بـ150 مركبة WhAP 8×8 مخصصة للقوات المسلحة الملكية. ويشكل هذا الطلب نقطة الانطلاق للمشروع الصناعي الذي تحتضنه منشأة برشيد.
وكان المصنع قد افتُتح رسمياً في شتنبر 2025، مع اعتماد نسبة أولية من المكونات المحلية تبلغ 35 في المائة، على أن ترتفع تدريجياً إلى 50 في المائة، من خلال تطوير شبكة الموردين المحليين والاستثمار في التكوين ونقل الخبرات.
كما يُنتظر أن يساهم المشروع في خلق وظائف مباشرة وغير مباشرة، فضلاً عن تطوير كفاءات مغربية متخصصة في إنتاج وصيانة مركبات الدفاع المتقدمة.
من صفقة اقتناء إلى مشروع صناعي
وتكمن أهمية المشروع في كونه لا يقوم فقط على استيراد مركبات جاهزة من الهند، وإنما على إقامة قدرة إنتاجية داخل المغرب. وهو ما يمنح الشراكة بعداً صناعياً وتكنولوجياً، من خلال إدماج جزء من المكونات محلياً وتطوير المهارات المرتبطة بهذا النوع من الصناعات.
وتعتبر السلطات المغربية المصنع جزءاً من مسار أوسع يهدف إلى تطوير قاعدة صناعية دفاعية وطنية، وتعزيز نقل التكنولوجيا والخبرات، مع إمكانية الاستفادة من موقع المملكة كبوابة للأسواق الإفريقية.
الهند تراهن على السوق الإفريقية
ويأتي عرض WhAP 8×8 في جنوب إفريقيا في سياق سعي الهند وشركة Tata Advanced Systems إلى توسيع حضور منتجات الصناعة الدفاعية الهندية في القارة الإفريقية.
وبحسب المعطيات المنشورة، يجري تسويق المركبة لعدد من الدول الإفريقية، من دون الكشف عن أسماء الدول التي دخلت في مفاوضات لاقتناء هذه المنصة أو التي تدرس إمكانية الحصول عليها. ويبرز المغرب في هذا السياق باعتباره أول تجربة رئيسية للمركبة خارج الهند، مع وجود قدرة إنتاجية على الأراضي المغربية.
المغرب يعزز موقعه الصناعي في قطاع الدفاع
ويعكس مشروع WhAP 8×8 تحولاً في طبيعة التعاون المغربي الهندي، من التعاون التجاري التقليدي إلى شراكة صناعية تشمل الإنتاج ونقل الخبرات والتكنولوجيا.
ومع توجه مصنع برشيد إلى خدمة السوق الوطنية وإمكانية التصدير إلى أسواق إفريقية، تكتسب المنشأة أهمية إضافية باعتبارها حلقة في بناء منظومة صناعية دفاعية تتطلع إلى توسيع قدراتها تدريجياً.
وهكذا، لا تبدو برشيد مجرد موقع لإنتاج مركبات مدرعة موجهة للقوات المسلحة الملكية، بل منصة صناعية تسعى الهند من خلالها إلى توسيع حضور WhAP 8×8 في إفريقيا، فيما يواصل المغرب تطوير موقعه كفاعل صناعي إقليمي في قطاع الدفاع.
