الرئيسية
ويستهدف الجزء الثاني من البرنامج صيانة كاميرات المراقبة لضمان استمرار عملها بموثوقية عالية، مع ميزانية سنوية تبلغ 936 ألف درهم. ويشمل هذا الجزء عمليات صيانة دورية، واستبدال المعدات عند الحاجة، وفحص أنظمة الاتصال لضمان ديمومة واستقرار البنية التقنية للمراقبة، بما يحد من أي انقطاع قد يعرّض السلامة للخطر.
أما الجزء الثالث، فيختص بالدعم الفني لنظام إدارة الفيديو الاحترافي VMS Milestone، المخصص لإدارة تدفقات الفيديو وتحليلها بشكل مركزي، بميزانية سنوية تبلغ حوالي 2,9 مليون درهم. ويوفر هذا النظام أدوات متقدمة للتحكم في الفيديو، وتخزين البيانات بشكل آمن، وإمكانيات معالجة ذكية للمعلومات، مما يرفع من كفاءة عمليات المراقبة والتفاعل مع الحوادث في الوقت المناسب.
ويعكس هذا الاستثمار الطموح التزام المكتب الوطني للسكك الحديدية بتحديث شبكته وفق أحدث المعايير التكنولوجية، مع مراعاة التحديات الأمنية المرتبطة بزيادة حركة الركاب والقطارات، وتنوع الاستخدامات داخل مختلف المحطات والمسارات. كما يؤكد المشروع على الدور المركزي للتكنولوجيا في ضمان استدامة السلامة وتحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين.
ويشرف على تنفيذ البرنامج هيكل إداري واضح، حيث تتولى مديرية قطب الخدمات مسؤولية الجزء الأول المتعلق بتوسيع البنية التحتية للمراقبة، فيما تتكفل مديرية نظم المعلومات والتحول الرقمي بالجزئين الثاني والثالث، لضمان تكامل الأداء بين الصيانة والدعم الفني لنظام الفيديو الاحترافي، مما يعزز قدرة المكتب على إدارة المخاطر بشكل منهجي وفعّال.
ومن المتوقع أن يسهم هذا المشروع، على المدى الطويل، في تحسين قدرة المكتب على استباق الحوادث، وتسهيل التدخلات السريعة، وتقديم بيانات دقيقة لدعم اتخاذ القرار، بما يجعل السكك الحديدية الوطنية بيئة أكثر أمانًا للمسافرين، ومثالا يحتذى به في اعتماد التكنولوجيا لتعزيز السلامة على مستوى البنية التحتية
