الرئيسية
الافتتاح كان بحضور سفيرة المملكة ففرنسا سميرة سيتايل، والمدير العام ديال دار الصانع طارق صادق، ومدير الصالون رومان غرابوفسكي. الرواق المغربي جْيَهتو 120 متر مربع وكيجمع ستّة عارضين مغاربة، وكيْبيّن غنى الحرف التقليدية فخدمة الطوموبيل. الزوار كيلقاو قدّامهم “المنارة”، أول طوموبيل “صنع في المغرب”، اللي تدار بمبادرة من طرف المغفور له جلالة الملك الحسن الثاني، زيد عليها صالون صغير مخصص لمنتوجات الجلد.
تحت شعار “الصناعة التقليدية المغربية فخدمة التراث ديال الطوموبيلات التاريخية”، العرض كان غارق فالتجربة الحيّة: بيوجو 402 ديال 1928 معروضة بنصف مهَرَّبة مكمّلة ونصف باقي فالمسار ديال الترميم، باش يفهم الزائرين الخطوات والدقة والصبر اللي كيتطلبهم هاد الفنّ. هاد المشاركة جاية فإطار شراكة بين دار الصانع والفدرالية المغربية للطوموبيلات القديمة (FMVA)، والهدف هو إبراز الرأسمال البشري، وتقوية الصناعة التقليدية كدعامة لحفظ التراث، وتموقع المغرب كوجهة موثوقة ومنافسة فترميم الطوموبيلات الكلاسيكية.
فكلامها، السفيرة سميرة سيتايل شدّات على أهمية صون هاد التراث ونقل المهارات المرتبطة به، وذكّرات بلّي المغرب هو أول بلد مدعو رسميًا يشارك فهاد الصالون، اعتراف دولي كيْزيد يشهّر بالقُدُرات المغربية. ومن جهتو، طارق صادق قال بلّي بزاف ديال الطوموبيلات المعروضة فباريس فيها مكوّنات مصنوعة فالمغرب: جلد، خشب، ومواد تقليدية أخرى. وزاد بلّي الطلبات ديال صيانة الطوموبيلات القديمة بدات كتوصل للمغرب من أمريكا الشمالية وأوروبا، دليل على الجاذبية اللي ولات عند الصنعة المغربية.
من جهة أخرى، الصالون كيحتفل بخمسين عام ديال BMW Art Cars: سبعة موديلات شاركوا فـ24 ساعة ديال لومان كيعرضوهم، بحال BMW 3.0 CSL ديال 1975 المرسومة من طرف ألكسندر كالدر، وM1 ديال 1979 بتوقيع آندي وارهول، وM Hybrid V8 ديال 2023 بتصميم جولي مهرتو. هاد الفقرة كتبيّن نص قرن ديال الحوار بين الفنّ والهندسة، فين الطوموبيل كتولي عمل فنّي.
وماشي غير هاد الشي، رتروموبيل 2026 عامر بالمفاجآت: تقديم آخر “أوتوراييل بوغاتي” مُرمَّم، تسليط الضوء على موديلات رمزية، وعرض أربع طوموبيلات رئاسية فرنسية من عند سيتروين. مشاركة المغرب فهاد الذكرى الخمسين هي فرصة باش يتقوّى الحضور الدولي ديالو فمجال الترميم، ويبرز واحد الإيكوسيستيم حرفي وصناعي قادر يلبّي طلبات الهواة والجامعين عبر العالم. عبر FMVA ودار الصانع، المغرب باغي يرسّخ المكانة ديالو فهاد القطاع اللي كينمو، معتمد على كفاءات محلّية وتراث غني، باش يجمع بين الأصالة والحداثة ويخلّي الصنعة المغربية تلمع فالمسارح العالمية.
تحت شعار “الصناعة التقليدية المغربية فخدمة التراث ديال الطوموبيلات التاريخية”، العرض كان غارق فالتجربة الحيّة: بيوجو 402 ديال 1928 معروضة بنصف مهَرَّبة مكمّلة ونصف باقي فالمسار ديال الترميم، باش يفهم الزائرين الخطوات والدقة والصبر اللي كيتطلبهم هاد الفنّ. هاد المشاركة جاية فإطار شراكة بين دار الصانع والفدرالية المغربية للطوموبيلات القديمة (FMVA)، والهدف هو إبراز الرأسمال البشري، وتقوية الصناعة التقليدية كدعامة لحفظ التراث، وتموقع المغرب كوجهة موثوقة ومنافسة فترميم الطوموبيلات الكلاسيكية.
فكلامها، السفيرة سميرة سيتايل شدّات على أهمية صون هاد التراث ونقل المهارات المرتبطة به، وذكّرات بلّي المغرب هو أول بلد مدعو رسميًا يشارك فهاد الصالون، اعتراف دولي كيْزيد يشهّر بالقُدُرات المغربية. ومن جهتو، طارق صادق قال بلّي بزاف ديال الطوموبيلات المعروضة فباريس فيها مكوّنات مصنوعة فالمغرب: جلد، خشب، ومواد تقليدية أخرى. وزاد بلّي الطلبات ديال صيانة الطوموبيلات القديمة بدات كتوصل للمغرب من أمريكا الشمالية وأوروبا، دليل على الجاذبية اللي ولات عند الصنعة المغربية.
من جهة أخرى، الصالون كيحتفل بخمسين عام ديال BMW Art Cars: سبعة موديلات شاركوا فـ24 ساعة ديال لومان كيعرضوهم، بحال BMW 3.0 CSL ديال 1975 المرسومة من طرف ألكسندر كالدر، وM1 ديال 1979 بتوقيع آندي وارهول، وM Hybrid V8 ديال 2023 بتصميم جولي مهرتو. هاد الفقرة كتبيّن نص قرن ديال الحوار بين الفنّ والهندسة، فين الطوموبيل كتولي عمل فنّي.
وماشي غير هاد الشي، رتروموبيل 2026 عامر بالمفاجآت: تقديم آخر “أوتوراييل بوغاتي” مُرمَّم، تسليط الضوء على موديلات رمزية، وعرض أربع طوموبيلات رئاسية فرنسية من عند سيتروين. مشاركة المغرب فهاد الذكرى الخمسين هي فرصة باش يتقوّى الحضور الدولي ديالو فمجال الترميم، ويبرز واحد الإيكوسيستيم حرفي وصناعي قادر يلبّي طلبات الهواة والجامعين عبر العالم. عبر FMVA ودار الصانع، المغرب باغي يرسّخ المكانة ديالو فهاد القطاع اللي كينمو، معتمد على كفاءات محلّية وتراث غني، باش يجمع بين الأصالة والحداثة ويخلّي الصنعة المغربية تلمع فالمسارح العالمية.
