كلاكسون

​بطاريات السيارات الكهربائية لن تنتهي في مكبات النفايات : إليكم السبب


تثير بطاريات السيارات الكهربائية العديد من التساؤلات، خاصة بشأن مصيرها بعد انتهاء دورة حياتها في السيارات. على عكس ما قد يعتقده البعض، فإن هذه البطاريات لا تصل إلى مكبات النفايات. فالقيمة المتبقية لها والعديد من إمكانيات إعادة الاستخدام تجعل منها موارد ثمينة لا ينبغي التخلص منها.



من مكبات النفايات إلى الثروات


طورت صناعة السيارات الكهربائية استراتيجيات مستدامة لتمديد عمر هذه المكونات الأساسية، بعيدًا عن استخدامها الأولي. من خلال مبادرات الحياة الثانية وشبكة إعادة التدوير التي تتطور باستمرار، يتشكل النظام البيئي لبطاريات الكهرباء حول نموذج الاقتصاد الدائري.

تظهر بطاريات الليثيوم أيون الحديثة عمرًا طويلًا، وغالبًا ما تكون أطول من عمر هيكل السيارة والمكونات الميكانيكية الأخرى. تعلم المصنعون من أخطاء الأجيال السابقة لتقديم تقنيات موثوقة اليوم. في الولايات المتحدة، تفرض اللوائح ضمانًا لمدة 8 سنوات أو 160,000 كيلومتر على هذه البطاريات، مما يدفع الشركات المصنعة إلى تصميم منتجات قوية. هذه التكلفة العالية للاستبدال تشجع الشركات على تصميم بطاريات متينة، وهو ما يعود بالفائدة على المستهلكين الذين يستفيدون من بطاريات مصممة لتدوم.

قد تبدو البطارية التي تحتفظ بـ 70% من سعتها غير كافية لتحريك السيارة، لكنها مثالية لأغراض أخرى، مثل تخزين الطاقة الثابتة. يشتري رواد الأعمال، مثل فرانسيسكو شي، بطاريات السيارات الكهربائية لتوصيلها بالشبكة الكهربائية، مما يسمح بشحن البطاريات خلال ساعات الذروة وبيع الكهرباء المخزنة خلال فترات الطلب العالي. هذا النموذج الاقتصادي، الذي يولد أرباحًا ويساهم في توازن الشبكة الكهربائية، يبشر بمستقبل واعد لتخزين الطاقة في المنازل.

عندما تصل البطاريات إلى نهاية حياتها، لا يتم التخلص منها ببساطة. المواد الثمينة التي تحتوي عليها، مثل الليثيوم والكوبالت والنيكل، لها قيمة سوقية مرتفعة جدًا بحيث لا يمكن هدرها. تعمل صناعة إعادة التدوير على تطوير قدراتها لتلبية الطلب المتزايد. بفضل العمليات المتقدمة، يمكن استرداد ما يصل إلى 95% من المواد الموجودة في بطارية الليثيوم أيون وإعادة استخدامها في بطاريات جديدة، مما يخلق دورة إيجابية تقلل من الاعتماد على الموارد المستخرجة.

تقدم هذه الاقتصاديات الدائرية للبطاريات فوائد تتجاوز مجرد إدارة النفايات. يسهل تخزين الطاقة دمج مصادر الطاقة المتجددة، مما يساعد على استقرار الشبكة الكهربائية ويقلل من التكاليف على المستهلكين. علاوة على ذلك، يمكن للأفراد الذين يمتلكون أنظمة تخزين الطاقة استخدام بطارياتهم كأجهزة احتياطية أثناء انقطاع التيار الكهربائي، مما يحول بطارية السيارة القديمة إلى معدات أمان منزلية.

باختصار، طالما أن الشيء يحتفظ بقيمة سوقية، فإنه يجد مشترٍ في السوق. تنسجم بطاريات السيارات الكهربائية تمامًا مع هذه المنطق، مما يضمن تقييمها حتى آخر جرام من الليثيوم.

بطاريات، سيارات كهربائية، إعادة تدوير، اقتصاد دائري، تخزين الطاقة، ليثيوم، كوبالت، طول العمر، استدامة، طاقة متجددة





الاربعاء 18 يونيو 2025

              

آخر الأخبار | حياتنا | صحتنا | فن وفكر | لوديجي ستوديو | كتاب الرأي | هي أخواتها | تكنو لايف | بلاغ صحفي | لوديجي ميديا [L'ODJ Média] | المجلة الأسبوعية لويكاند | اقتصاديات | كلاكسون


Bannière Réseaux Sociaux

Bannière Lodj DJ
















تحميل مجلة لويكاند







Buy cheap website traffic