الرئيسية
يعتمد النظام الجديد على حلول رقمية وبيومترية تهدف إلى تقليل أوقات الانتظار وتسهيل مختلف مراحل الرحلة داخل المطار. وبالشراكة مع الخطوط الملكية المغربية، تم تركيب عشر محطات آلية لتسليم الحقائب في المبنى رقم 1، لتتيح للمسافرين القيام بعملية التسجيل، وطباعة بطاقة الصعود للطائرة، وتسليم حقائبهم بشكل ذاتي، ما يوفر تجربة أكثر سرعة وسهولة.
كما تم نشر اثنتا عشرة محطة خدمة ذاتية في المبنى رقم 2 للمسافرين الذين لا يحملون حقائب للشحن. وقد بدأت عدة شركات طيران، مثل Air Arabia وAir Saudi وEgyptAir، باستخدام هذا النظام، الذي سيُعمّم تدريجياً على باقي شركات الطيران.
ويعني هذا التطوير للمسافرين رحلة أسرع وأكثر وضوحاً، مع وصول مباشر إلى بوابات الصعود للمسافرين دون حقائب. وتسعى الوكالة الوطنية للمطارات بهذا الإجراء إلى تعزيز قدرة مطار محمد الخامس على التعامل مع التدفقات الاستثنائية المرتبطة بكأس إفريقيا 2025، ضمن سياق تحديث متسارع للبنية التحتية للمطارات المغربية.
وبهذه الخطوات، يصبح مطار محمد الخامس محوراً حديثاً وفعالاً قادراً على استقبال آلاف الزوار المتوقعين لهذه البطولة القارية الكبرى.
كما تم نشر اثنتا عشرة محطة خدمة ذاتية في المبنى رقم 2 للمسافرين الذين لا يحملون حقائب للشحن. وقد بدأت عدة شركات طيران، مثل Air Arabia وAir Saudi وEgyptAir، باستخدام هذا النظام، الذي سيُعمّم تدريجياً على باقي شركات الطيران.
ويعني هذا التطوير للمسافرين رحلة أسرع وأكثر وضوحاً، مع وصول مباشر إلى بوابات الصعود للمسافرين دون حقائب. وتسعى الوكالة الوطنية للمطارات بهذا الإجراء إلى تعزيز قدرة مطار محمد الخامس على التعامل مع التدفقات الاستثنائية المرتبطة بكأس إفريقيا 2025، ضمن سياق تحديث متسارع للبنية التحتية للمطارات المغربية.
وبهذه الخطوات، يصبح مطار محمد الخامس محوراً حديثاً وفعالاً قادراً على استقبال آلاف الزوار المتوقعين لهذه البطولة القارية الكبرى.
