ستيلانتس تشحن القنيطرة باستثمار قياسي
واحد من الأهداف الرئيسية لهاد التوسيع هو مضاعفة إنتاج المحركات، من 100,000 إلى 350,000 وحدة في السنة حتى 2030. هاد الشي كيعكس التزام ستيلانتس نحو الانتقال الطاقي والتنقل المستدام. وفي نفس الوقت، القدرة الإنتاجية للسيارات الكهربائية الخفيفة، بحال سيترون أمي، أوبل روكس-إي وفيات توبولينو، غادي تزيد من 20,000 إلى 70,000 وحدة في السنة.
مع هاد التوسيع، المصنع ديال القنيطرة خاصو ينتج حتى 1 مليون سيارة في السنة بحلول 2025، مقارنة بـ 700,000 في 2024. نسبة الدمج المحلي، اللي كتشكل حاليا حوالي 69%، خاصها توصل لـ 75% حتى 2030، مما كيعزز المغرب كوجهة صناعية كبيرة في إفريقيا. هاد المشروع كيبين كذلك رغبة البلاد في أن تكون فاعل رئيسي في صناعة السيارات العالمية، مدعوم بقوة عاملة مؤهلة وبنية تحتية حديثة.
مع هاد التوسيع، المصنع ديال القنيطرة خاصو ينتج حتى 1 مليون سيارة في السنة بحلول 2025، مقارنة بـ 700,000 في 2024. نسبة الدمج المحلي، اللي كتشكل حاليا حوالي 69%، خاصها توصل لـ 75% حتى 2030، مما كيعزز المغرب كوجهة صناعية كبيرة في إفريقيا. هاد المشروع كيبين كذلك رغبة البلاد في أن تكون فاعل رئيسي في صناعة السيارات العالمية، مدعوم بقوة عاملة مؤهلة وبنية تحتية حديثة.