رغم الإنجازات التي حققها المغرب في المجال الصناعي خلال السنوات الأخيرة، إلا أن تقارير تشير إلى وجود مفارقة مرتبطة بسوق الشغل. ففي الوقت الذي يعرف فيه القطاع الصناعي نمواً ملحوظاً، لا ينعكس هذا النمو دائماً بشكل كافٍ على خلق فرص عمل تستوعب جميع الباحثين عن الشغل. ويعتبر خبراء أن هذا الوضع يستدعي

شهدت حركة النقل الجوي بين المغرب وكندا حدثاً بارزاً مع تدشين أول خط جوي مباشر يربط بين مونتريال وأكادير. ويُرتقب أن يسهم هذا الخط في تعزيز تدفق السياح، وتسهيل التنقل بين الجالية المغربية المقيمة بكندا ووطنها الأم، إضافة إلى دعم المبادلات الاقتصادية بين الجانبين. ويعكس هذا التطور المكانة

أفادت معطيات صادرة عن المندوبية السامية للتخطيط بأن أكثر من 100 ألف طفل ما يزالون في وضعية عمل داخل المغرب، وهو رقم يسلط الضوء على تحديات اجتماعية مستمرة مرتبطة بحماية الطفولة والتعليم. وتشير هذه الأرقام إلى وجود فئات من الأطفال خارج المنظومة التعليمية أو مهددين بالانقطاع عنها، ما يثير مخاوف بشأن

سلّطت دراسة صادرة عن كلية كينيدي بجامعة هارفارد الضوء على أبرز ركائز الاستراتيجية الصناعية للمغرب، معتبرة أن المملكة نجحت في بناء نموذج اقتصادي قائم على الاستثمار والانفتاح والتكامل مع الاقتصاد العالمي. وأشارت الدراسة إلى أن المغرب استطاع خلال السنوات الأخيرة تطوير قطاعات استراتيجية مثل السيارات

اختار مجموعة MDE الرومانية الاستثمار في المنطقة الحرة بطنجة من خلال إنشاء وحدة صناعية جديدة موجهة لصناعة مكونات السيارات. ويعكس هذا القرار جاذبية المغرب المتزايدة في قطاع صناعة السيارات، خاصة في ظل توفر بنية تحتية متقدمة وموقع استراتيجي قريب من الأسواق الأوروبية. ومن المتوقع أن يساهم هذا