فيرناندو ألونسو يضيف بوجاتي فيرون نادرة إلى مجموعته.. تحفة من الألمنيوم المصقول

وبعد أشهر قليلة من حصوله على سيارة باجاني زوندا ديامانتي فيردي، التي تُقدّر قيمتها بنحو 10 ملايين دولار، ارتبط اسم السائق الإسباني مؤخراً بواحدة من أكثر نسخ فيرون فرادة، وهي Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse التي تحمل رقم الشاسيه 8100.

وتتميز هذه السيارة بهيكل خارجي مصنوع من الألمنيوم المصقول، في تنفيذ خاص جعلها مختلفة بصورة واضحة عن النسخ التقليدية من فيرون، وحوّلها إلى تحفة ميكانيكية وهندسية نادرة.

مشروع خاص بدأ بطلب غير تقليدي

ترجع قصة هذه السيارة إلى مالكها الأول، الذي استوحى فكرتها من Bugatti Veyron Pur Sang، وطلب من بوجاتي تنفيذ نسخة خاصة تعتمد على ألواح هيكل مصنوعة من الألمنيوم المصقول والمشكل يدوياً، من دون الاعتماد على الطلاء التقليدي.

وكانت بوجاتي قد رفضت الطلب في البداية، نظراً إلى التكلفة المرتفعة والتعقيدات الهندسية التي يتطلبها تنفيذ مثل هذا المشروع. لكن إصرار المالك، إلى جانب ارتباطه بعدد من طلبات شراء سيارات أخرى من العلامة الفرنسية، دفع الشركة في النهاية إلى الموافقة على تنفيذ المشروع الاستثنائي.

والنتيجة كانت سيارة تتميز بهيكل خارجي لامع بالكامل، حيث جرى تصنيع ألواح الهيكل من كتل مستقلة من الألمنيوم قبل تشكيلها وصقلها بعناية للوصول إلى المظهر النهائي.

وتشير المعلومات المتداولة إلى استخدام أكثر من 20 طناً من كتل الألمنيوم خلال عملية تصنيع الهيكل، وهو ما يعكس حجم العمل الهندسي والحرفي الذي تطلبه تنفيذ هذه النسخة الخاصة.

 فيرون مصنوعة لتكون مختلفة

إلى جانب هيكلها المصقول، تحتفظ السيارة بمواصفات Veyron Grand Sport Vitesse، إحدى أكثر نسخ فيرون تطوراً في تلك الحقبة، بينما تمنحها التفاصيل الخاصة طابعاً أكثر حصرية من النسخ القياسية.

وتأتي المقصورة بجلد أحمر لافت، في تناغم واضح مع المظهر الخارجي المعدني. وكانت السيارة قد حملت في السابق مجموعة من اللمسات الشخصية التي أضافها مالكها الأول، من بينها توقيعات تحمل اسم Kaq على مساند الرأس وغطاء خزان الوقود والشبك الأمامي.

وقبل انتقال السيارة إلى مالكها الجديد، أعيدت هذه التفاصيل إلى مواصفاتها الأصلية، لتحتفظ بمظهر أقرب إلى الحالة المصنعية التي خرجت بها من بوجاتي.

 ألونسو يستلم السيارة في موناكو

وشوهد ألونسو وهو يقود السيارة خارج وكالة بوجاتي في موناكو، بعد شرائها من شركة Mechatronik المتخصصة في السيارات الفاخرة والنادرة.

ويضيف اقتناء هذه الفيرون إلى مجموعة ألونسو سيارة أخرى تنتمي إلى فئة السيارات الخارقة النادرة، في وقت يواصل فيه السائق الإسباني إظهار اهتمام واضح بالسيارات ذات التاريخ الاستثنائي والإنتاج المحدود.

وبالنسبة إلى هذه الفيرون تحديداً، فإن قيمتها لا ترتبط فقط باسم بوجاتي أو بأدائها، وإنما أيضاً بالقصة التي تقف وراء تصنيعها، وبالجهد الهندسي والحرفي غير المعتاد الذي حوّل هيكلها المصنوع من الألمنيوم المصقول إلى واحدة من أكثر نسخ فيرون تميزاً.

وهكذا، لا تبدو إضافة هذه السيارة إلى مجموعة ألونسو مجرد اقتناء لسيارة خارقة أخرى، بل امتلاك قطعة نادرة من تاريخ بوجاتي، تجمع بين الأداء العالي والتخصيص الحصري والحرفية التي يصعب تكرارها.