الرئيسية
نمو واسع مدفوع بعرض أكثر تنوعاً
يتقدم السوق بوضوح على 112,026 وحدة المسجلة في النصف الأول من 2025. وتفسر ذلك عوامل متعددة، منها دخول علامات جديدة وتوسع عرض السيارات الهجينة والكهربائية وتعدد مستويات الأسعار والعروض التجارية. كما تدعم مبيعات الأساطيل وحاجات تنقل الأسر هذه الحركة.
لكن التسجيل لا يروي القصة الاقتصادية كاملة. فالثمن يجب أن يقارن بكلفة القرض والتأمين والصيانة والاستهلاك. وقد تبدو السيارة ميسورة شهرياً، بينما يصبح التمويل ثقيلاً إذا امتدت مدته أو تراجعت قيمة السيارة بسرعة.
كما يؤثر نمو الجديد في سوق المستعمل، ويجعل تقييم السيارات أكثر تعقيداً مع تعدد التقنيات. وعلى الموزعين ضمان قطع الغيار وتكوين التقنيين والحفاظ على جودة الخدمة، لأن الثقة تُبنى في الورشة مثلما تُبنى في قاعة العرض.
الرقم القياسي مفيد إذا حسن التنقل الفعلي
يفيد النمو المستوردين والموزعين وشركات التأمين والتمويل والصيانة، لكنه يطرح سؤالاً عن نموذج التنقل الذي يبنيه المغرب. فزيادة الأسطول الفردي قد ترفع الازدحام والحاجة إلى مواقف السيارات والضغط على المدن. والسيارة الجديدة أكثر أماناً وأقل تلويثاً عادة من القديمة، لكن هذا المكسب قد يتراجع إذا ارتفع مجموع الكيلومترات.
لذلك ينبغي ربط سياسة السيارات بالنقل الجماعي والتعمير. ويحتاج المستهلك إلى معلومات قابلة للمقارنة حول الاستهلاك والصيانة والضمان والبطارية وإعادة البيع. كما يجب ألا تخفي التخفيضات تمويلاً مكلفاً أو تجهيزات أساسية مؤدى عنها بشكل منفصل.
