الرئيسية
تصميم مبتكر ومقاعد أكثر رحابة
السيارة الجديدة، التي تعتمد على نسخة معدلة من سيارة غرافيتي من لوسيد، صُممت لتوفير تجربة فاخرة ومريحة للركاب. تتميز بمقعد لستة ركاب، مقارنة بأربعة مقاعد فقط في سيارات جاكوار التابعة لشركة وايمو، مما يعزز من مستوى الراحة ويوفر مساحة أكبر للركاب خلال الرحلات.
تكنولوجيا حساسة للبيئة المحيطة
تم تجهيز السيارة بمجموعة متكاملة من أجهزة الاستشعار تشمل الكاميرات، الرادار، الليدار، والموجات فوق الصوتية، لتتمكن من رصد البيئة المحيطة بها بدقة عالية. هذه التقنية المتطورة تديرها برمجيات شركة "نورو" الناشئة، مدعومة برقاقات متقدمة من شركة إنفيديا العملاقة، لتوفير مستوى أمان استثنائي خلال القيادة الذاتية.
خطة أوبر لإطلاق سيارات الأجرة ذاتية القيادة
تأتي هذه السيارة ضمن مشروع أوبر وإنفيديا لنشر مئة ألف سيارة أجرة ذاتية القيادة ابتداءً من عام 2027، بالتعاون مع عدة شركات مصنعة. وقد بدأ الفريق بالفعل اختبارات القيادة الذاتية في منطقة خليج سان فرانسيسكو منذ ديسمبر، مع وجود سائق بشري داخل المركبة لضمان السلامة، تمهيدًا للإطلاق التجاري المخطط له في وقت لاحق من عام 2026، بعد الحصول على موافقة الجهات التنظيمية في ولاية كاليفورنيا.
تجربة داخلية مبتكرة للركاب
صُمم داخل السيارة بعناية لتوفير شعور بالطمأنينة والأمان للركاب. تتيح الشاشات التفاعلية للسائق رؤية البيئة المحيطة بالسيارة في الوقت الفعلي، بما في ذلك المشاة وإشارات المرور وحركة المرور. كما يمكن التحكم في درجة الحرارة، الموسيقى، وحتى درجة حرارة المقاعد، لتقديم تجربة ركوب فريدة من نوعها.
منافسة مباشرة مع وايمو
يعد إطلاق هذه السيارة بمثابة عودة قوية لأوبر إلى المنافسة المباشرة مع شركة وايمو التابعة لشركة ألفابت، التي تحتكر حاليا سوق سيارات الأجرة الذاتية القيادة في سان فرانسيسكو، بعد انسحاب شركة كروز في نهاية عام 2023. هذه الخطوة تعكس رغبة أوبر في فرض حضورها في سوق السيارات الكهربائية والذاتية القيادة المتنامي بسرعة في الولايات المتحدة.
خلاصة مستقبلية: الأجرة الكهربائية تتقدم
مع الكشف عن هذا النموذج الأولي، تؤكد أوبر ولوسيد أنهما مستعدتان للانطلاق في سباق السيارات ذاتية القيادة الكهربائية، مما قد يغير قواعد اللعبة في عالم التنقل الحضري الذكي. هذه المبادرة تمثل مستقبل الأجرة الكهربائية والقيادة الذاتية، وتجعل الركاب يترقبون تجربة نقل مبتكرة وآمنة ومريحة.
السيارة الجديدة، التي تعتمد على نسخة معدلة من سيارة غرافيتي من لوسيد، صُممت لتوفير تجربة فاخرة ومريحة للركاب. تتميز بمقعد لستة ركاب، مقارنة بأربعة مقاعد فقط في سيارات جاكوار التابعة لشركة وايمو، مما يعزز من مستوى الراحة ويوفر مساحة أكبر للركاب خلال الرحلات.
تكنولوجيا حساسة للبيئة المحيطة
تم تجهيز السيارة بمجموعة متكاملة من أجهزة الاستشعار تشمل الكاميرات، الرادار، الليدار، والموجات فوق الصوتية، لتتمكن من رصد البيئة المحيطة بها بدقة عالية. هذه التقنية المتطورة تديرها برمجيات شركة "نورو" الناشئة، مدعومة برقاقات متقدمة من شركة إنفيديا العملاقة، لتوفير مستوى أمان استثنائي خلال القيادة الذاتية.
خطة أوبر لإطلاق سيارات الأجرة ذاتية القيادة
تأتي هذه السيارة ضمن مشروع أوبر وإنفيديا لنشر مئة ألف سيارة أجرة ذاتية القيادة ابتداءً من عام 2027، بالتعاون مع عدة شركات مصنعة. وقد بدأ الفريق بالفعل اختبارات القيادة الذاتية في منطقة خليج سان فرانسيسكو منذ ديسمبر، مع وجود سائق بشري داخل المركبة لضمان السلامة، تمهيدًا للإطلاق التجاري المخطط له في وقت لاحق من عام 2026، بعد الحصول على موافقة الجهات التنظيمية في ولاية كاليفورنيا.
تجربة داخلية مبتكرة للركاب
صُمم داخل السيارة بعناية لتوفير شعور بالطمأنينة والأمان للركاب. تتيح الشاشات التفاعلية للسائق رؤية البيئة المحيطة بالسيارة في الوقت الفعلي، بما في ذلك المشاة وإشارات المرور وحركة المرور. كما يمكن التحكم في درجة الحرارة، الموسيقى، وحتى درجة حرارة المقاعد، لتقديم تجربة ركوب فريدة من نوعها.
منافسة مباشرة مع وايمو
يعد إطلاق هذه السيارة بمثابة عودة قوية لأوبر إلى المنافسة المباشرة مع شركة وايمو التابعة لشركة ألفابت، التي تحتكر حاليا سوق سيارات الأجرة الذاتية القيادة في سان فرانسيسكو، بعد انسحاب شركة كروز في نهاية عام 2023. هذه الخطوة تعكس رغبة أوبر في فرض حضورها في سوق السيارات الكهربائية والذاتية القيادة المتنامي بسرعة في الولايات المتحدة.
خلاصة مستقبلية: الأجرة الكهربائية تتقدم
مع الكشف عن هذا النموذج الأولي، تؤكد أوبر ولوسيد أنهما مستعدتان للانطلاق في سباق السيارات ذاتية القيادة الكهربائية، مما قد يغير قواعد اللعبة في عالم التنقل الحضري الذكي. هذه المبادرة تمثل مستقبل الأجرة الكهربائية والقيادة الذاتية، وتجعل الركاب يترقبون تجربة نقل مبتكرة وآمنة ومريحة.
