الرئيسية
وستجمع المجموعة علامات Renault وDacia وAlpine إلى جانب Renault Pro+ داخل أربعة أجنحة تمتد على مساحة إجمالية تبلغ 5 آلاف متر مربع في القاعة السادسة، في مشاركة تعكس توجهها نحو تسريع كهربة تشكيلتها وإدماج المزيد من التقنيات الذكية في سياراتها.
وتراهن المجموعة في نسخة 2026 على ثلاثة محاور رئيسية هي التصميم، والكهرباء، والتكنولوجيات الذكية، ضمن هجوم جديد على مستوى المنتجات يهدف إلى تجديد التشكيلة بوتيرة أسرع.
وتشير Renault Group إلى أنها نجحت في تقليص متوسط مدة تطوير السيارات الجديدة إلى نحو سنتين، بهدف تقليص الفترة بين تصميم النموذج ووصوله إلى الأسواق والاستجابة بشكل أسرع لتغير حاجيات الزبناء.
وستقدم Renault أحدث تطورات تشكيلتها الكهربائية والهجينة، فيما تواصل Dacia اعتماد استراتيجيتها القائمة على تقديم سيارات أكثر بساطة وبأسعار مدروسة، مع توسيع الاعتماد على الكهرباء والهجين. أما Alpine، فستركز على الجانب الرياضي والتكنولوجي، بينما تعرض Renault Pro+ حلولها الموجهة إلى المهنيين والمركبات التجارية.
50 سيارة في مساحة واحدة
ويضم جناح Renault وحده عدداً واسعاً من السيارات المكهربة، بينما تستعرض Renault Pro+ جيلاً جديداً من المركبات التجارية الكهربائية، ضمن توجه المجموعة نحو توسيع خيارات التنقل الكهربائي إلى ما بعد سيارات الركوب التقليدية.
كما سيشارك Renault Group في فضاءات أخرى داخل المعرض، من بينها La Fabrique de l’Innovation، حيث ستعرض Renault 4 E-Tech electric، بالإضافة إلى فضاء Electric Box الذي سيحتضن Renault 5 E-Tech electric ونموذجاً توضيحياً لبطاريتها.
ولا تقتصر مشاركة المجموعة على إطلاق السيارات الجديدة، إذ تخصص أيضاً جناحاً خامساً في القاعة 7.1 لإبراز 15 سنة من التعاون مع فرق الإطفاء والإنقاذ.
وسيسلط هذا الفضاء الضوء على الابتكارات المرتبطة بالسلامة على الطرق وتسريع تدخل فرق الإنقاذ، إلى جانب برنامج Vision 4Rescue، الذي سيقدم خلال لقاء صحفي يوم 12 أكتوبر بحضور جان تود، المبعوث الخاص للأمين العام للأمم المتحدة للسلامة الطرقية.
ويأتي حضور Renault Group في المعرض في وقت تواصل فيه المجموعة تنفيذ تحولها نحو سيارات أكثر اتصالاً وكهربة، مع الحفاظ على تنوع عروضها بين السيارات الموجهة للاستخدام اليومي والطرازات الرياضية والمركبات المهنية.
وكانت المجموعة قد باعت 2,337 مليون سيارة خلال 2025، فيما يتجاوز عدد موظفيها 100 ألف شخص في أكثر من 100 دولة. كما تستهدف الوصول إلى الحياد الكربوني في أوروبا بحلول 2040 وعلى المستوى العالمي في 2050.
وبين ستة طرازات جديدة وأربعة نماذج اختبارية وعشرات السيارات الكهربائية والهجينة، تراهن Renault Group على معرض باريس لإظهار كيف تريد إعادة تشكيل تشكيلتها خلال السنوات المقبلة، مع جعل التصميم والتكنولوجيا والكهرباء في قلب المرحلة الجديدة.
وتراهن المجموعة في نسخة 2026 على ثلاثة محاور رئيسية هي التصميم، والكهرباء، والتكنولوجيات الذكية، ضمن هجوم جديد على مستوى المنتجات يهدف إلى تجديد التشكيلة بوتيرة أسرع.
وتشير Renault Group إلى أنها نجحت في تقليص متوسط مدة تطوير السيارات الجديدة إلى نحو سنتين، بهدف تقليص الفترة بين تصميم النموذج ووصوله إلى الأسواق والاستجابة بشكل أسرع لتغير حاجيات الزبناء.
وستقدم Renault أحدث تطورات تشكيلتها الكهربائية والهجينة، فيما تواصل Dacia اعتماد استراتيجيتها القائمة على تقديم سيارات أكثر بساطة وبأسعار مدروسة، مع توسيع الاعتماد على الكهرباء والهجين. أما Alpine، فستركز على الجانب الرياضي والتكنولوجي، بينما تعرض Renault Pro+ حلولها الموجهة إلى المهنيين والمركبات التجارية.
50 سيارة في مساحة واحدة
ويضم جناح Renault وحده عدداً واسعاً من السيارات المكهربة، بينما تستعرض Renault Pro+ جيلاً جديداً من المركبات التجارية الكهربائية، ضمن توجه المجموعة نحو توسيع خيارات التنقل الكهربائي إلى ما بعد سيارات الركوب التقليدية.
كما سيشارك Renault Group في فضاءات أخرى داخل المعرض، من بينها La Fabrique de l’Innovation، حيث ستعرض Renault 4 E-Tech electric، بالإضافة إلى فضاء Electric Box الذي سيحتضن Renault 5 E-Tech electric ونموذجاً توضيحياً لبطاريتها.
ولا تقتصر مشاركة المجموعة على إطلاق السيارات الجديدة، إذ تخصص أيضاً جناحاً خامساً في القاعة 7.1 لإبراز 15 سنة من التعاون مع فرق الإطفاء والإنقاذ.
وسيسلط هذا الفضاء الضوء على الابتكارات المرتبطة بالسلامة على الطرق وتسريع تدخل فرق الإنقاذ، إلى جانب برنامج Vision 4Rescue، الذي سيقدم خلال لقاء صحفي يوم 12 أكتوبر بحضور جان تود، المبعوث الخاص للأمين العام للأمم المتحدة للسلامة الطرقية.
ويأتي حضور Renault Group في المعرض في وقت تواصل فيه المجموعة تنفيذ تحولها نحو سيارات أكثر اتصالاً وكهربة، مع الحفاظ على تنوع عروضها بين السيارات الموجهة للاستخدام اليومي والطرازات الرياضية والمركبات المهنية.
وكانت المجموعة قد باعت 2,337 مليون سيارة خلال 2025، فيما يتجاوز عدد موظفيها 100 ألف شخص في أكثر من 100 دولة. كما تستهدف الوصول إلى الحياد الكربوني في أوروبا بحلول 2040 وعلى المستوى العالمي في 2050.
وبين ستة طرازات جديدة وأربعة نماذج اختبارية وعشرات السيارات الكهربائية والهجينة، تراهن Renault Group على معرض باريس لإظهار كيف تريد إعادة تشكيل تشكيلتها خلال السنوات المقبلة، مع جعل التصميم والتكنولوجيا والكهرباء في قلب المرحلة الجديدة.
