الرئيسية
ويمثل GAC العرض العام للمجموعة، فيما تركز AION على السيارات الكهربائية بالكامل، بينما تتوجه HYPTEC إلى الفئة الكهربائية الراقية.وقال سهيل حوميني، المدير العام لـM-AUTOMOTIV، إن إطلاق GAC يشكل مرحلة استراتيجية للمجموعة، مع الرهان على تقديم تشكيلة متنوعة وخدمات تتماشى مع المعايير الدولية.
من EMZOOM إلى S7
وكانت GAC قد كشفت خلال مرحلة ما قبل الإطلاق عن عدد من طرازاتها المخصصة للسوق المغربية. وتضم التشكيلة GAC EMZOOM، وهي SUV مدمجة بمحرك بنزين توربو بقوة 177 حصاناً، إلى جانب EMKOO الهجينة ذاتية الشحن بقوة 235 حصاناً، مع استهلاك معلن يبلغ نحو 4,8 لترات لكل 100 كيلومتر.
أما GAC S7، فتدخل فئة سيارات SUV العائلية الهجينة القابلة للشحن، مع قوة تصل إلى 500 حصان وعزم دوران يبلغ 613 نيوتن متر، إضافة إلى صندوق أمتعة بسعة 720 لتراً.
GN8.. سبعة مقاعد و373 حصاناً
وانضم إلى التشكيلة كذلك GAC GN8، وهو MPV هجين قابل للشحن بسبعة مقاعد، يركز بشكل واضح على الراحة والمساحات الداخلية. وتبلغ قوته 373 حصاناً مع عزم دوران يصل إلى 630 نيوتن متر، فيما تعلن الشركة عن مدى إجمالي قد يبلغ 1032 كيلومتراً وفق دورة WLTC.
وتضم تجهيزاته مقاعد من فئة Business Class مزودة بالتدفئة والتهوية والتدليك، وفرشاً من جلد Nappa، وأبواباً جانبية كهربائية، إلى جانب شاشة ترفيه بقياس 15,6 بوصة للصف الثاني و15 نظاماً لمساعدة السائق.
من EMZOOM إلى S7
وكانت GAC قد كشفت خلال مرحلة ما قبل الإطلاق عن عدد من طرازاتها المخصصة للسوق المغربية. وتضم التشكيلة GAC EMZOOM، وهي SUV مدمجة بمحرك بنزين توربو بقوة 177 حصاناً، إلى جانب EMKOO الهجينة ذاتية الشحن بقوة 235 حصاناً، مع استهلاك معلن يبلغ نحو 4,8 لترات لكل 100 كيلومتر.
أما GAC S7، فتدخل فئة سيارات SUV العائلية الهجينة القابلة للشحن، مع قوة تصل إلى 500 حصان وعزم دوران يبلغ 613 نيوتن متر، إضافة إلى صندوق أمتعة بسعة 720 لتراً.
GN8.. سبعة مقاعد و373 حصاناً
وانضم إلى التشكيلة كذلك GAC GN8، وهو MPV هجين قابل للشحن بسبعة مقاعد، يركز بشكل واضح على الراحة والمساحات الداخلية. وتبلغ قوته 373 حصاناً مع عزم دوران يصل إلى 630 نيوتن متر، فيما تعلن الشركة عن مدى إجمالي قد يبلغ 1032 كيلومتراً وفق دورة WLTC.
وتضم تجهيزاته مقاعد من فئة Business Class مزودة بالتدفئة والتهوية والتدليك، وفرشاً من جلد Nappa، وأبواباً جانبية كهربائية، إلى جانب شاشة ترفيه بقياس 15,6 بوصة للصف الثاني و15 نظاماً لمساعدة السائق.
HYPTEC تدخل فئة الكهرباء الفاخرة
أما HYPTEC، فتدخل المغرب بطموحات أعلى في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة. ويتصدر عرضها HYPTEC HT، وهي SUV كهربائية بدفع خلفي بقوة 340 حصاناً، مع مدى معلن يصل إلى 620 كيلومتراً وفق دورة NEDC.
وتلفت السيارة الانتباه بأبواب خلفية من نوع Gullwing، ومقصورة بفرش Nappa، ومقاعد أمامية مزودة بالتهوية والتدليك، فضلاً عن تقنيات لمساعدة السائق من المستوى الثاني.
لكن النموذج الأكثر لفتاً للأنظار يبقى Hyper SSR، وهي سيارة رياضية خارقة كهربائية بالكامل تستخدم ثلاثة محركات لتوليد قوة إجمالية تبلغ 1224 حصاناً.
وتعلن HYPTEC أن السيارة تتسارع من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 1,9 ثانية، مع هيكل من ألياف الكربون ومكابح كربون-سيراميك وأبواب كهربائية بتصميم فراشي.
وماذا عن AION؟
وبالنسبة إلى AION، المخصصة للسيارات الكهربائية بالكامل، لم تكشف M-AUTOMOTIV بعد عن التفاصيل الكاملة للطرازات التي ستطرحها في المغرب، على أن يتم الإعلان عنها في مرحلة لاحقة.
كما أعلنت المجموعة عن وصول نموذج AirCab، وهو مشروع تاكسي جوي طورته GAC، دون تحديد موعد لتسويقه أو الإطار التنظيمي الذي قد يخضع له في المغرب.
شبكة تبدأ من الدار البيضاء وطنجة
وعلى المستوى التجاري، تتوفر GAC حالياً في الدار البيضاء وطنجة، بينما تخطط M-AUTOMOTIV لتوسيع شبكتها تدريجياً نحو الرباط والجديدة وأكادير. أما خدمات ما بعد البيع، فتعتمد على ورش GAC إلى جانب مراكز M-Service الموجودة في الدار البيضاء والرباط ومراكش والجديدة وفاس ووجدة.
وبإطلاق العلامات الثلاث، تدخل M-AUTOMOTIV مرحلة جديدة في سوق السيارات المغربية، بعرض يجمع البنزين والهجين والهجين القابل للشحن والكهرباء الكاملة، ويمتد من سيارات SUV المدمجة والعائلية إلى طرازات فاخرة وسيارة خارقة تتجاوز قوتها 1200 حصان.
أما HYPTEC، فتدخل المغرب بطموحات أعلى في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة. ويتصدر عرضها HYPTEC HT، وهي SUV كهربائية بدفع خلفي بقوة 340 حصاناً، مع مدى معلن يصل إلى 620 كيلومتراً وفق دورة NEDC.
وتلفت السيارة الانتباه بأبواب خلفية من نوع Gullwing، ومقصورة بفرش Nappa، ومقاعد أمامية مزودة بالتهوية والتدليك، فضلاً عن تقنيات لمساعدة السائق من المستوى الثاني.
لكن النموذج الأكثر لفتاً للأنظار يبقى Hyper SSR، وهي سيارة رياضية خارقة كهربائية بالكامل تستخدم ثلاثة محركات لتوليد قوة إجمالية تبلغ 1224 حصاناً.
وتعلن HYPTEC أن السيارة تتسارع من صفر إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 1,9 ثانية، مع هيكل من ألياف الكربون ومكابح كربون-سيراميك وأبواب كهربائية بتصميم فراشي.
وماذا عن AION؟
وبالنسبة إلى AION، المخصصة للسيارات الكهربائية بالكامل، لم تكشف M-AUTOMOTIV بعد عن التفاصيل الكاملة للطرازات التي ستطرحها في المغرب، على أن يتم الإعلان عنها في مرحلة لاحقة.
كما أعلنت المجموعة عن وصول نموذج AirCab، وهو مشروع تاكسي جوي طورته GAC، دون تحديد موعد لتسويقه أو الإطار التنظيمي الذي قد يخضع له في المغرب.
شبكة تبدأ من الدار البيضاء وطنجة
وعلى المستوى التجاري، تتوفر GAC حالياً في الدار البيضاء وطنجة، بينما تخطط M-AUTOMOTIV لتوسيع شبكتها تدريجياً نحو الرباط والجديدة وأكادير. أما خدمات ما بعد البيع، فتعتمد على ورش GAC إلى جانب مراكز M-Service الموجودة في الدار البيضاء والرباط ومراكش والجديدة وفاس ووجدة.
وبإطلاق العلامات الثلاث، تدخل M-AUTOMOTIV مرحلة جديدة في سوق السيارات المغربية، بعرض يجمع البنزين والهجين والهجين القابل للشحن والكهرباء الكاملة، ويمتد من سيارات SUV المدمجة والعائلية إلى طرازات فاخرة وسيارة خارقة تتجاوز قوتها 1200 حصان.
