الرئيسية
ثلاث علامات ضمن المجموعة
ومن خلال شراكتها مع GAC Group، ستتولى M-AUTOMOTIV تطوير حضور ثلاث علامات تابعة للمجموعة في المغرب، هي GAC وAION وHYPTEC. وتغطي هذه العلامات مستويات مختلفة من التنقل، إذ تقدم GAC تشكيلة متنوعة من السيارات، بينما تركز AION على التنقل الكهربائي الذكي، في حين تمثل HYPTEC الجانب الأكثر تطوراً من حيث الكهرباء والتكنولوجيا والأداء داخل المجموعة.
HYPTEC تدخل السوق المغربية
ويواكب الإطلاق الرسمي دخول علامة HYPTEC إلى المغرب، مع تركيز واضح على السيارات الكهربائية والتكنولوجيات المتقدمة.
وتعتمد سيارات العلامة على حلول مرتبطة بالمحركات الكهربائية وتدبير الطاقة وديناميكية القيادة والأنظمة الذكية، مع توجه نحو الجمع بين الأداء والراحة والاتصال.
HYPTEC HT بمدى يصل إلى 620 كلم
ومن بين أبرز الطرازات المقدمة، سيارة HYPTEC HT، وهي SUV كهربائية بالدفع الخلفي بقوة 340 حصاناً، مع مدى معلن يصل إلى 620 كيلومتراً وفق دورة NEDC. وتتميز السيارة بأبواب خلفية من نوع Gullwing، ومقصورة بجلد Nappa، ومقاعد أمامية مهواة مع وظيفة التدليك، إضافة إلى نظام صوتي Dolby Atmos وتقنيات مساعدة على القيادة من المستوى الثاني.
Hyper SSR.. 1224 حصاناً وتسارع في 1.9 ثانية
أما HYPTEC Hyper SSR، فهي سيارة خارقة كهربائية بالكامل، تعتمد ثلاثة محركات كهربائية وتطور قوة تصل إلى 1224 حصاناً.
وبحسب المعطيات المقدمة، تتسارع السيارة من صفر إلى 100 كلم/س في 1.9 ثانية، مع هيكل من ألياف الكربون وأبواب كهربائية على شكل فراشة ونظام كبح من الكربون والسيراميك. كما يشير البلاغ إلى أن السيارة حققت رقماً مسجلاً لدى Guinness بعد تنفيذ حركة Drift بسرعة 213 كلم/س على متن سيارة كهربائية بالكامل.
GN8.. سبعة مقاعد ومدى يتجاوز 1000 كلم
وتضم التشكيلة أيضاً GAC GN8، وهي سيارة Monospace هجينة قابلة للشحن بسبعة مقاعد، بقوة 373 حصاناً وعزم دوران يبلغ 630 نيوتن متر. ويصل المدى الإجمالي المعلن إلى 1032 كيلومتراً وفق دورة WLTC.
وتوفر السيارة مقاعد خلفية من فئة Business Class مزودة بالتدفئة والتهوية والتدليك، إلى جانب شاشة ترفيه قياس 15.6 بوصة، و15 نظاماً لمساعدة السائق، ونظام تعليق كهرومغناطيسي متغير.
من EMZOOM إلى S7
وكانت GAC قد كشفت خلال مرحلة الإطلاق التمهيدي في المغرب عن مجموعة أخرى من الطرازات. وتشمل GAC EMZOOM، وهي SUV حضرية بمحرك بنزين Turbo بقوة 177 حصاناً.
كما تضم GAC EMKOO الهجينة ذاتية الشحن بقوة 235 حصاناً واستهلاك معلن يبلغ 4.8 لتر لكل 100 كيلومتر. أما GAC S7، فهي SUV عائلية هجينة قابلة للشحن تصل قوتها إلى 500 حصان، بعزم دوران يبلغ 613 نيوتن متر وصندوق أمتعة بسعة 720 لتراً.
AirCab يصل إلى المغرب
ومن بين العناصر الأكثر لفتاً للانتباه في استراتيجية العلامة، وصول أول AirCab تابع لـGAC إلى المغرب بدعم من وتقدم المجموعة هذا المشروع باعتباره جزءاً من رؤيتها لحلول التنقل المستقبلية والجيل الجديد من وسائل الحركة.
وتتواجد الشبكة التجارية للعلامة حالياً في الدار البيضاء وطنجة، فيما تخطط للتوسع تدريجياً إلى مدن أخرى. أما خدمة ما بعد البيع، فتعتمد على ورشات GAC ومراكز M-Service، مع حضور في الدار البيضاء والرباط ومراكش والجديدة وفاس ووجدة، إلى جانب توفير المواكبة التقنية وقطع الغيار.
ومن خلال هذا الإطلاق، تراهن M-AUTOMOTIV وGAC على تشكيلة واسعة تجمع بين المحركات الحرارية والهجينة والقابلة للشحن والكهربائية بالكامل، مع توجه واضح نحو تعزيز حضور التقنيات الجديدة في سوق السيارات المغربي.
HYPTEC تدخل السوق المغربية
ويواكب الإطلاق الرسمي دخول علامة HYPTEC إلى المغرب، مع تركيز واضح على السيارات الكهربائية والتكنولوجيات المتقدمة.
وتعتمد سيارات العلامة على حلول مرتبطة بالمحركات الكهربائية وتدبير الطاقة وديناميكية القيادة والأنظمة الذكية، مع توجه نحو الجمع بين الأداء والراحة والاتصال.
HYPTEC HT بمدى يصل إلى 620 كلم
ومن بين أبرز الطرازات المقدمة، سيارة HYPTEC HT، وهي SUV كهربائية بالدفع الخلفي بقوة 340 حصاناً، مع مدى معلن يصل إلى 620 كيلومتراً وفق دورة NEDC. وتتميز السيارة بأبواب خلفية من نوع Gullwing، ومقصورة بجلد Nappa، ومقاعد أمامية مهواة مع وظيفة التدليك، إضافة إلى نظام صوتي Dolby Atmos وتقنيات مساعدة على القيادة من المستوى الثاني.
Hyper SSR.. 1224 حصاناً وتسارع في 1.9 ثانية
أما HYPTEC Hyper SSR، فهي سيارة خارقة كهربائية بالكامل، تعتمد ثلاثة محركات كهربائية وتطور قوة تصل إلى 1224 حصاناً.
وبحسب المعطيات المقدمة، تتسارع السيارة من صفر إلى 100 كلم/س في 1.9 ثانية، مع هيكل من ألياف الكربون وأبواب كهربائية على شكل فراشة ونظام كبح من الكربون والسيراميك. كما يشير البلاغ إلى أن السيارة حققت رقماً مسجلاً لدى Guinness بعد تنفيذ حركة Drift بسرعة 213 كلم/س على متن سيارة كهربائية بالكامل.
GN8.. سبعة مقاعد ومدى يتجاوز 1000 كلم
وتضم التشكيلة أيضاً GAC GN8، وهي سيارة Monospace هجينة قابلة للشحن بسبعة مقاعد، بقوة 373 حصاناً وعزم دوران يبلغ 630 نيوتن متر. ويصل المدى الإجمالي المعلن إلى 1032 كيلومتراً وفق دورة WLTC.
وتوفر السيارة مقاعد خلفية من فئة Business Class مزودة بالتدفئة والتهوية والتدليك، إلى جانب شاشة ترفيه قياس 15.6 بوصة، و15 نظاماً لمساعدة السائق، ونظام تعليق كهرومغناطيسي متغير.
من EMZOOM إلى S7
وكانت GAC قد كشفت خلال مرحلة الإطلاق التمهيدي في المغرب عن مجموعة أخرى من الطرازات. وتشمل GAC EMZOOM، وهي SUV حضرية بمحرك بنزين Turbo بقوة 177 حصاناً.
كما تضم GAC EMKOO الهجينة ذاتية الشحن بقوة 235 حصاناً واستهلاك معلن يبلغ 4.8 لتر لكل 100 كيلومتر. أما GAC S7، فهي SUV عائلية هجينة قابلة للشحن تصل قوتها إلى 500 حصان، بعزم دوران يبلغ 613 نيوتن متر وصندوق أمتعة بسعة 720 لتراً.
AirCab يصل إلى المغرب
ومن بين العناصر الأكثر لفتاً للانتباه في استراتيجية العلامة، وصول أول AirCab تابع لـGAC إلى المغرب بدعم من وتقدم المجموعة هذا المشروع باعتباره جزءاً من رؤيتها لحلول التنقل المستقبلية والجيل الجديد من وسائل الحركة.
وتتواجد الشبكة التجارية للعلامة حالياً في الدار البيضاء وطنجة، فيما تخطط للتوسع تدريجياً إلى مدن أخرى. أما خدمة ما بعد البيع، فتعتمد على ورشات GAC ومراكز M-Service، مع حضور في الدار البيضاء والرباط ومراكش والجديدة وفاس ووجدة، إلى جانب توفير المواكبة التقنية وقطع الغيار.
ومن خلال هذا الإطلاق، تراهن M-AUTOMOTIV وGAC على تشكيلة واسعة تجمع بين المحركات الحرارية والهجينة والقابلة للشحن والكهربائية بالكامل، مع توجه واضح نحو تعزيز حضور التقنيات الجديدة في سوق السيارات المغربي.
