لم تعد السيارات المستعملة خيارًا ثانويًا أو حلًا مؤقتًا. في السنوات الأخيرة، شهد هذا السوق نموًا ملحوظًا مع توجه عدد متزايد من المستهلكين نحو شراء سيارات بأسعار أقل مقارنة بالجديدة. هذا التحول يعكس واقعًا اقتصاديًا جديدًا: السيارة لم تعد سلعة فاخرة فقط، بل وسيلة نقل يجب أن تكون في متناول شرائح

تجمع السيارات الهجينة بين محرك تقليدي يعمل بالوقود ومحرك كهربائي، بهدف تحقيق توازن بين الكفاءة وتقليل الانبعاثات. هذا النموذج أصبح شائعًا في السنوات الأخيرة، خصوصًا لدى المستهلكين الذين يرغبون في الاستفادة من مزايا الكهرباء دون التخلي عن محركات البنزين بالكامل. لكن السؤال: هل السيارات الهجينة حل

لم تعد السيارة مجرد وسيلة نقل. التحول الرقمي جعلها جهازًا متطورًا يشبه الهواتف الذكية، قادرًا على الاتصال بالإنترنت، تحديث برامجه، وتقديم خدمات لم يكن بالإمكان تخيلها قبل سنوات. اليوم، السيارة أصبحت منصة رقمية متكاملة… لكن إلى أي حد غيّر ذلك تجربة القيادة؟ من الميكانيكا إلى البرمجيات في الماضي،

سجل قطاع السيارات بالمغرب بداية قوية لعام 2026، مع تحقيق صادرات تجاوزت 12.24 مليار درهم خلال شهر يناير، ما يعكس نمواً ملحوظاً بنسبة 19.1% مقارنة بالشهر ذاته من العام الماضي. ويعكس هذا الأداء المتقدم قدرة الصناعة المغربية على توسيع حضورها في الأسواق الخارجية، خاصة في ظل الطلب المتزايد على المركبات

أعلنت وكالة الوعلان للسيارات عن باقة عروض بمناسبة شهر رمضان 2026 تشمل موديلات 2024 و2025 من سيارات جيلي، مع شروط تمويلية مرنة تهدف إلى تسهيل امتلاك السيارات عبر خيارات دفع ميسرة ومزايا إضافية. وتأتي هذه العروض في إطار المنافسة المتزايدة في سوق السيارات، حيث تسعى الوكالات إلى جذب المستهلكين عبر حلول