فخامة جديدة كتبدل المفهوم ديال الرفاهية فالمغرب
الصالون من الداخل ديال A5 الجديدة فيه تقنيات متطورة بزاف. كاين واحد البلاص ديال الكوكبيت الرقمي "Audi Virtual Cockpit" بـ11.9 بوصة، وزيد عليه شاشة كبيرة باللمس MMI فيها 14.5 بوصة، باش السائق يقدر يتحكم بسهولة فجميع الوظائف. اللي بغا يزيد، يقدر يركّب "HUD" اللي كيعرض المعلومات فوق الزجاج الأمامي، وكبر الصورة فيه زايد بـ85%، باش تكون الرؤية أوضح.
بالنسبة لليّونات، كاينين Matrix LED، اللي فيهم توقيعات ضوئية رقمية قابلة للتخصيص، زادت السيارة واحد اللمسة ديال الحداثة والسلامة.
A5 الجديدة خدامة بنظام هجين خفيف (MHEV+) اللي فيه تقنية كهربائية بجهد 48 فولت. هاد السيستيم كيعاون يعطي حتى لـ24 حصان إضافي، وكيسترجع الطاقة فاش كتنقص السرعة، باش يشحن البطارية.
الموتور ديالها 2.0 TDI، كيعطي 204 حصان وعزم الدوران ديالو 400 نيوتن متر، يعني طوموبيل قوية ولكن كتحافظ على الاقتصاد ديال المازوط ما بين 4.8 و5.4 لتر فـ100 كلم.
وبالنسبة للتعليق، تقدر تختار تعليق رياضي نازل بـ20 ملم، باش تعيش تجربة ديال السياقة اللي فيها دينامية ومتعة.
الجيل الجديد من Audi A5 جاي يرضي الذواقين اللي كيبغيو الفخامة، الأداء، والتكنولوجيا. تصميم راقي، أداء قوي، واستهلاك معقول، كلها عناصر كاتخليها خيار ممتاز فالمغرب للناس اللي باغين يركبو حاجة كتشرفهم وتْبان فالرّوطور.
بالنسبة لليّونات، كاينين Matrix LED، اللي فيهم توقيعات ضوئية رقمية قابلة للتخصيص، زادت السيارة واحد اللمسة ديال الحداثة والسلامة.
A5 الجديدة خدامة بنظام هجين خفيف (MHEV+) اللي فيه تقنية كهربائية بجهد 48 فولت. هاد السيستيم كيعاون يعطي حتى لـ24 حصان إضافي، وكيسترجع الطاقة فاش كتنقص السرعة، باش يشحن البطارية.
الموتور ديالها 2.0 TDI، كيعطي 204 حصان وعزم الدوران ديالو 400 نيوتن متر، يعني طوموبيل قوية ولكن كتحافظ على الاقتصاد ديال المازوط ما بين 4.8 و5.4 لتر فـ100 كلم.
وبالنسبة للتعليق، تقدر تختار تعليق رياضي نازل بـ20 ملم، باش تعيش تجربة ديال السياقة اللي فيها دينامية ومتعة.
الجيل الجديد من Audi A5 جاي يرضي الذواقين اللي كيبغيو الفخامة، الأداء، والتكنولوجيا. تصميم راقي، أداء قوي، واستهلاك معقول، كلها عناصر كاتخليها خيار ممتاز فالمغرب للناس اللي باغين يركبو حاجة كتشرفهم وتْبان فالرّوطور.