وتأتي هذه الخطوة بعد تجربة محدودة في 2017 مع نسخة مايباخ “لاندوليه” التي اقتصر إنتاجها على 99 سيارة فقط، أما النسخة الجديدة فستكون متاحة بشكل أوسع في الأسواق العالمية، بما فيها الولايات المتحدة.
وكشفت مرسيدس تدريجيًا عن جي كلاس المكشوفة من خلال صور تشويقية مموهة، مؤكدة أن السيارة ستأتي بأربعة أبواب، وهو التكوين القياسي للجيل الحالي. وسيتم تصنيعها في مصنع ماجنا شتير في جراتس بالنمسا، المكان الذي شهد ولادة جميع أجيال جي كلاس السابقة.
من المتوقع أن تكون النسخة المكشوفة أقرب إلى نسخة G550 عادية مع سقف قماشي قابل للفتح، وليس بمحرك V12 كما في نسخة لاندوليه القديمة. وتشير المعلومات إلى اعتماد محرك بنزين، مع احتمال توفير محرك ديزل في بعض الأسواق، فيما لم يتم الإعلان عن نسخة كهربائية حتى الآن.
تمثل هذه الخطوة عودة مرسيدس إلى تقديم تجربة فريدة لعشاق جي كلاس، مع الحفاظ على الطابع الفخم والقوي للسيارة، ولكن مع لمسة من المتعة والحرية التي توفرها النسخة المكشوفة.
وكشفت مرسيدس تدريجيًا عن جي كلاس المكشوفة من خلال صور تشويقية مموهة، مؤكدة أن السيارة ستأتي بأربعة أبواب، وهو التكوين القياسي للجيل الحالي. وسيتم تصنيعها في مصنع ماجنا شتير في جراتس بالنمسا، المكان الذي شهد ولادة جميع أجيال جي كلاس السابقة.
من المتوقع أن تكون النسخة المكشوفة أقرب إلى نسخة G550 عادية مع سقف قماشي قابل للفتح، وليس بمحرك V12 كما في نسخة لاندوليه القديمة. وتشير المعلومات إلى اعتماد محرك بنزين، مع احتمال توفير محرك ديزل في بعض الأسواق، فيما لم يتم الإعلان عن نسخة كهربائية حتى الآن.
تمثل هذه الخطوة عودة مرسيدس إلى تقديم تجربة فريدة لعشاق جي كلاس، مع الحفاظ على الطابع الفخم والقوي للسيارة، ولكن مع لمسة من المتعة والحرية التي توفرها النسخة المكشوفة.