وبحسب فولكس واجن، فإن التعديلات على السيارات مقارنة بالنماذج الاختبارية كانت بسيطة، مع الحفاظ على التصميم العضلي الجذاب الذي يميز سكاوت. من أبرز التغييرات إزالة المصابيح النهارية الرفيعة التي كانت تمتد داخل الرفارف، واستبدالها بقطعة تصميمية أسهل في التصنيع وبتكلفة أقل، مع الحفاظ على الشخصية العامة للسيارة.
تستند سيارات سكاوت الكهربائية إلى منصة ريفيان المتطورة بالتعاون مع العلامة الأمريكية، بينما يركز تطوير الهيكل على التحمل والأداء الميكانيكي لفولكس واجن. كما ستوفر بطاريات السيارات PowerCo التابعة لمجموعة فولكس واجن، ما يضمن موثوقية عالية وقدرة تنافسية في السوق.
بالنسبة للمواصفات الفنية، ستتاح السيارة بنسخ كهربائية بالكامل وأخرى بمدى ممتد ومحرك بنزين، ما يمنح الشركة مرونة في مواجهة أي تغيرات مستقبلية في الطلب على السيارات الكهربائية. ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج الأولي نهاية 2026، على أن تصل السيارات للعملاء في عام 2027.
وتستهدف فولكس واجن أن يكون سعر النسخة الأساسية أقل من 60 ألف دولار، على أن تتحدد الأسعار النهائية بحسب خيارات المحرك وأسعار المواد عند الإطلاق. ومن المتوقع أن تكشف الشركة قريبًا عن مزيد من التفاصيل حول المواصفات والأسعار النهائية.
تستند سيارات سكاوت الكهربائية إلى منصة ريفيان المتطورة بالتعاون مع العلامة الأمريكية، بينما يركز تطوير الهيكل على التحمل والأداء الميكانيكي لفولكس واجن. كما ستوفر بطاريات السيارات PowerCo التابعة لمجموعة فولكس واجن، ما يضمن موثوقية عالية وقدرة تنافسية في السوق.
بالنسبة للمواصفات الفنية، ستتاح السيارة بنسخ كهربائية بالكامل وأخرى بمدى ممتد ومحرك بنزين، ما يمنح الشركة مرونة في مواجهة أي تغيرات مستقبلية في الطلب على السيارات الكهربائية. ومن المقرر أن يبدأ الإنتاج الأولي نهاية 2026، على أن تصل السيارات للعملاء في عام 2027.
وتستهدف فولكس واجن أن يكون سعر النسخة الأساسية أقل من 60 ألف دولار، على أن تتحدد الأسعار النهائية بحسب خيارات المحرك وأسعار المواد عند الإطلاق. ومن المتوقع أن تكشف الشركة قريبًا عن مزيد من التفاصيل حول المواصفات والأسعار النهائية.