منصة MEB Plus وتقنيات حديثة
تعتمد إيبيك على منصة MEB Plus الجديدة، وهي نسخة مطورة من منصة فولكس فاجن الكهربائية تهدف إلى تقليل التكاليف وتعزيز الكفاءة. بخلاف الطرازات الأكبر التي تعتمد الدفع الخلفي، تأتي إيبيك بنظام الدفع الأمامي، ما يوفر مساحة أكبر داخل المقصورة وصندوق الأمتعة، ويجعلها سيارة عائلية عملية للغاية.
تصميم وحجم عملي للكروس أوفر
تبلغ مساحة صندوق الأمتعة 475 لترًا، وترتفع إلى 1,344 لترًا عند طي المقاعد، ما يجعلها واحدة من الأكبر ضمن فئتها. طول السيارة أقل بقليل من 4,200 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 2,601 ملم، ما يضعها ضمن فئة الكروس أوفر الكهربائية المدمجة. وتسعى سكودا لتوسيع عائلة السيارات الكهربائية مستقبلاً باستخدام نفس المنصة.
تصميم وحجم عملي للكروس أوفر
تبلغ مساحة صندوق الأمتعة 475 لترًا، وترتفع إلى 1,344 لترًا عند طي المقاعد، ما يجعلها واحدة من الأكبر ضمن فئتها. طول السيارة أقل بقليل من 4,200 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 2,601 ملم، ما يضعها ضمن فئة الكروس أوفر الكهربائية المدمجة. وتسعى سكودا لتوسيع عائلة السيارات الكهربائية مستقبلاً باستخدام نفس المنصة.
أداء النسخ المختلفة لإيبيك
تتوفر إيبيك بثلاث نسخ رئيسية: Epiq 35: محرك أمامي بقوة 85 كيلوواط (114 حصان)، تسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 11.2 ثانية، وبطارية LFP بسعة 38.5 كيلوواط/ساعة، مدى 315 كم، وشحن بقدرة 50 كيلوواط، مناسب للاستخدام داخل المدينة. Epiq 40: قوة 133 حصان، تسارع 9.8 ثانية، وشحن أسرع بقدرة 90 كيلوواط. Epiq 55: أعلى نسخة بقوة 208 أحصنة، بطارية NMC بسعة 55 كيلوواط/ساعة، مدى 430 كم، وشحن سريع حتى 133 كيلوواط، يمكن شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال 20 دقيقة، وتسارع 0-100 كم/س في 7.4 ثوانٍ.
لمسات سكودا المميزة
تواصل إيبيك تقليد Simply Clever من سكودا، مع شاشة مركزية 13 إنش، لوحة عدادات رقمية صغيرة، واستخدام واسع للمواد المعاد تدويرها. لم تُنشر بعد صور المقصورة النهائية، لكن النسخة الاختبارية تعطي تصورًا قريبًا جدًا من نسخة الإنتاج، ما يخلق توقعات إيجابية حول التجهيزات الداخلية.
السعر المتوقع ومنافسة السوق
من المتوقع أن تبدأ أسعار إيبيك من 26,000 دولار (حوالي 25 ألف جنيه إسترليني بالمملكة المتحدة)، وهو سعر قريب من سكودا كاميك بمحرك احتراق داخلي، ما يجعلها خيارًا جذابًا لمن يريد الانتقال إلى السيارات الكهربائية دون التخلي عن الميزانية.
تتوفر إيبيك بثلاث نسخ رئيسية: Epiq 35: محرك أمامي بقوة 85 كيلوواط (114 حصان)، تسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 11.2 ثانية، وبطارية LFP بسعة 38.5 كيلوواط/ساعة، مدى 315 كم، وشحن بقدرة 50 كيلوواط، مناسب للاستخدام داخل المدينة. Epiq 40: قوة 133 حصان، تسارع 9.8 ثانية، وشحن أسرع بقدرة 90 كيلوواط. Epiq 55: أعلى نسخة بقوة 208 أحصنة، بطارية NMC بسعة 55 كيلوواط/ساعة، مدى 430 كم، وشحن سريع حتى 133 كيلوواط، يمكن شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال 20 دقيقة، وتسارع 0-100 كم/س في 7.4 ثوانٍ.
لمسات سكودا المميزة
تواصل إيبيك تقليد Simply Clever من سكودا، مع شاشة مركزية 13 إنش، لوحة عدادات رقمية صغيرة، واستخدام واسع للمواد المعاد تدويرها. لم تُنشر بعد صور المقصورة النهائية، لكن النسخة الاختبارية تعطي تصورًا قريبًا جدًا من نسخة الإنتاج، ما يخلق توقعات إيجابية حول التجهيزات الداخلية.
السعر المتوقع ومنافسة السوق
من المتوقع أن تبدأ أسعار إيبيك من 26,000 دولار (حوالي 25 ألف جنيه إسترليني بالمملكة المتحدة)، وهو سعر قريب من سكودا كاميك بمحرك احتراق داخلي، ما يجعلها خيارًا جذابًا لمن يريد الانتقال إلى السيارات الكهربائية دون التخلي عن الميزانية.