وتهدف الشركة من خلال «جولة السماء الكهربائية» إلى استعراض جاهزية طائرتها ذات الإقلاع والهبوط العمودي (eVTOL)، والتي تعمل حالياً بقيادة طيار مع خطط مستقبلية لتحقيق الأتمتة الكاملة. وتتمتع الطائرة بقدرة نقل أربعة ركاب بسرعة تصل إلى 320 كيلومتراً في الساعة، مستفيدة من ستة مراوح دوارة تمنحها قدرة فريدة على الطيران بهدوء تام ودون أي انبعاثات كربونية.
واختيرت «جوبي» كشريك أساسي في البرنامج التجريبي (eIPP) الذي أطلقه البيت الأبيض لدمج الطائرات الكهربائية، ما يمنح الشركة فرصة بدء عمليات مبكرة في عشر ولايات أمريكية، من بينها نيويورك وتكساس وفلوريدا. ويهدف هذا البرنامج إلى تسريع تقديم الخدمات التجارية عبر اعتماد مناطق تشغيل محددة مع هوامش أمان عالية، على غرار النموذج المستخدم في السيارات ذاتية القيادة.
وأكد «جو بن بيفيرت»، المؤسس والرئيس التنفيذي للشركة، أن هذه التقنية ستحدث تحولاً كبيراً في الرحلات اليومية، محولة ساعات السفر إلى دقائق معدودة. وأشار إلى أن الطائرة نفذت آلاف الرحلات التجريبية وسجلت أكثر من 50 ألف ميل، ما يجعلها جاهزة لتوسيع نطاق عملياتها.
وتطمح «جوبي» من خلال هذا المشروع إلى تقديم خدمة نقل يومية نظيفة وهادئة، تتطلب حداً أدنى من الاستثمار في البنية التحتية، لتصبح الرحلات الجوية القصيرة داخل المدن واقعاً متاحاً لجميع المستخدمين، مع إحداث نقلة نوعية في وسائل النقل الحضري.
واختيرت «جوبي» كشريك أساسي في البرنامج التجريبي (eIPP) الذي أطلقه البيت الأبيض لدمج الطائرات الكهربائية، ما يمنح الشركة فرصة بدء عمليات مبكرة في عشر ولايات أمريكية، من بينها نيويورك وتكساس وفلوريدا. ويهدف هذا البرنامج إلى تسريع تقديم الخدمات التجارية عبر اعتماد مناطق تشغيل محددة مع هوامش أمان عالية، على غرار النموذج المستخدم في السيارات ذاتية القيادة.
وأكد «جو بن بيفيرت»، المؤسس والرئيس التنفيذي للشركة، أن هذه التقنية ستحدث تحولاً كبيراً في الرحلات اليومية، محولة ساعات السفر إلى دقائق معدودة. وأشار إلى أن الطائرة نفذت آلاف الرحلات التجريبية وسجلت أكثر من 50 ألف ميل، ما يجعلها جاهزة لتوسيع نطاق عملياتها.
وتطمح «جوبي» من خلال هذا المشروع إلى تقديم خدمة نقل يومية نظيفة وهادئة، تتطلب حداً أدنى من الاستثمار في البنية التحتية، لتصبح الرحلات الجوية القصيرة داخل المدن واقعاً متاحاً لجميع المستخدمين، مع إحداث نقلة نوعية في وسائل النقل الحضري.