وأوضح التقرير أن الصور الأولية التي نشرتها الشركة الهندية تُظهر اصطفاف ما لا يقل عن خمس مدرعات جاهزة للتسليم، ما يؤكد دخول مصنع تاتا بمدينة برشيد مرحلة الإنتاج الفعلي وتزويد العتاد، بعد فترة وجيزة من تدشينه الرسمي في شهر شتنبر الماضي.
وأشار المصدر ذاته إلى أن دور مصنع برشيد لا يقتصر على تلبية حاجيات الجيش المغربي فحسب، بل جرى تصميمه ليكون منصة إقليمية لتصدير مدرعات WhAP 8×8، مع تركيز خاص على الأسواق الإفريقية التي تعرف طلبًا متزايدًا على هذا النوع من العربات العسكرية، نظرًا لانخفاض كلفة تشغيلها مقارنة بالبدائل الغربية.
وأضاف التقرير أن المشروع يساهم في خلق دينامية اقتصادية محلية بجهة الدار البيضاء–سطات، من خلال إحداث مناصب شغل مباشرة وغير مباشرة خلال مرحلة الإطلاق، مع توقعات برفع الطاقة الإنتاجية للمصنع على المدى المتوسط.
وفي السياق ذاته، أبرزت منصة “ديفينسا” أن مصنع برشيد يمثل النواة الأولى لمنظومة صناعية دفاعية محلية تهدف إلى تقليص الاعتماد على الواردات، حيث يعتمد في مرحلته الحالية على نسبة إدماج محلي تبلغ 35 في المائة، على أن يتم رفعها تدريجيًا إلى 50 في المائة. كما ترتكز الاستراتيجية الصناعية للمشروع على برامج تكوين متخصصة للكفاءات المغربية، وتأهيل المزوّدين المحليين وإدماجهم في سلاسل التوريد المعقّدة للصناعة العسكرية، بما يعزز مفهوم السيادة الصناعية والتكنولوجية.
وعلى المستوى التقني والعملياتي، أكد التقرير أن المدرعات المنتَجة تفتح آفاقًا واسعة أمام القوات المسلحة الملكية، بالنظر إلى مرونة تصميمها وقابليتها للتطوير. وفي هذا الإطار، أشارت تقارير إعلامية إسرائيلية متخصصة إلى اهتمام المغرب بتجهيز هذه المنصات بأبراج قتالية من إنتاج شركة إلبيت سيستمز، مع إمكانية تسليحها بمدافع أوتوماتيكية من عيار 30 ميليمتر، أو حتى مدافع ثقيلة من عيار 105 و120 ميليمتر.
وأوضح المصدر أن هذا التوجه، في حال تأكيده، سيُحدث تحولًا في العقيدة القتالية المرتبطة باستخدام هذه المدرعات، حيث ستنتقل من مجرد ناقلات مدرعة للأفراد أو مركبات قتال للمشاة إلى مركبات دعم ناري ثقيل أو ما يُعرف بصائدات الدبابات ذات العجلات، وهو خيار ينسجم مع الخصوصيات الجغرافية والطبوغرافية للمغرب، ويوفر قوة نيران كبيرة مع الحفاظ على قابلية المناورة.
وبحسب المعطيات الرسمية لشركة تاتا أدفانسد سيستمز، تُعد مدرعات WhAP 8×8 من أوائل مركبات قتال المشاة البرمائية ذات العجلات التي تم تطويرها في الهند، وقد صُممت لتحقيق مستوى متقدم من القدرة على البقاء والأداء في مختلف التضاريس. كما جرى تطويرها بشراكة مع منظمة البحث والتطوير الدفاعي الهندية (DRDO)، مع دمج تقنيات حديثة تشمل مجموعة قدرة متكاملة، وناقل حركة أوتوماتيكي، إضافة إلى قدرات الطفو والدفع البرمائي، ما يمنحها مرونة تشغيلية عالية لمختلف المهام العسكرية.
وأشار المصدر ذاته إلى أن دور مصنع برشيد لا يقتصر على تلبية حاجيات الجيش المغربي فحسب، بل جرى تصميمه ليكون منصة إقليمية لتصدير مدرعات WhAP 8×8، مع تركيز خاص على الأسواق الإفريقية التي تعرف طلبًا متزايدًا على هذا النوع من العربات العسكرية، نظرًا لانخفاض كلفة تشغيلها مقارنة بالبدائل الغربية.
وأضاف التقرير أن المشروع يساهم في خلق دينامية اقتصادية محلية بجهة الدار البيضاء–سطات، من خلال إحداث مناصب شغل مباشرة وغير مباشرة خلال مرحلة الإطلاق، مع توقعات برفع الطاقة الإنتاجية للمصنع على المدى المتوسط.
وفي السياق ذاته، أبرزت منصة “ديفينسا” أن مصنع برشيد يمثل النواة الأولى لمنظومة صناعية دفاعية محلية تهدف إلى تقليص الاعتماد على الواردات، حيث يعتمد في مرحلته الحالية على نسبة إدماج محلي تبلغ 35 في المائة، على أن يتم رفعها تدريجيًا إلى 50 في المائة. كما ترتكز الاستراتيجية الصناعية للمشروع على برامج تكوين متخصصة للكفاءات المغربية، وتأهيل المزوّدين المحليين وإدماجهم في سلاسل التوريد المعقّدة للصناعة العسكرية، بما يعزز مفهوم السيادة الصناعية والتكنولوجية.
وعلى المستوى التقني والعملياتي، أكد التقرير أن المدرعات المنتَجة تفتح آفاقًا واسعة أمام القوات المسلحة الملكية، بالنظر إلى مرونة تصميمها وقابليتها للتطوير. وفي هذا الإطار، أشارت تقارير إعلامية إسرائيلية متخصصة إلى اهتمام المغرب بتجهيز هذه المنصات بأبراج قتالية من إنتاج شركة إلبيت سيستمز، مع إمكانية تسليحها بمدافع أوتوماتيكية من عيار 30 ميليمتر، أو حتى مدافع ثقيلة من عيار 105 و120 ميليمتر.
وأوضح المصدر أن هذا التوجه، في حال تأكيده، سيُحدث تحولًا في العقيدة القتالية المرتبطة باستخدام هذه المدرعات، حيث ستنتقل من مجرد ناقلات مدرعة للأفراد أو مركبات قتال للمشاة إلى مركبات دعم ناري ثقيل أو ما يُعرف بصائدات الدبابات ذات العجلات، وهو خيار ينسجم مع الخصوصيات الجغرافية والطبوغرافية للمغرب، ويوفر قوة نيران كبيرة مع الحفاظ على قابلية المناورة.
وبحسب المعطيات الرسمية لشركة تاتا أدفانسد سيستمز، تُعد مدرعات WhAP 8×8 من أوائل مركبات قتال المشاة البرمائية ذات العجلات التي تم تطويرها في الهند، وقد صُممت لتحقيق مستوى متقدم من القدرة على البقاء والأداء في مختلف التضاريس. كما جرى تطويرها بشراكة مع منظمة البحث والتطوير الدفاعي الهندية (DRDO)، مع دمج تقنيات حديثة تشمل مجموعة قدرة متكاملة، وناقل حركة أوتوماتيكي، إضافة إلى قدرات الطفو والدفع البرمائي، ما يمنحها مرونة تشغيلية عالية لمختلف المهام العسكرية.