إنجاز تاريخي: أول سيارة كهربائية تكسر حاجز 7 دقائق
في شتنبر الماضي، سجّلت يانغ وانغ U9 زمناً قدره 6 دقائق و59.157 ثانية على حلبة نوربورغرينغ الألمانية، لتصبح أول سيارة كهربائية إنتاجية صِرفة تكسر حاجز 7 دقائق على هذه الحلبة الأسطورية، وهو إنجاز كان حكراً لسنوات على سيارات الوقود الخارقة.
نسخة “الغابة المتطرفة”: لون يحتفل بالسرعة
الإصدار الخاص، الذي أطلقت عليه BYD اسم “Extreme Forest”، لا يقتصر على تغيير شكلي فقط، بل يحمل دلالة رمزية. فبحسب الشركة، استُلهم اللون الأخضر من مشاهد الأشجار المتداخلة التي تمر بسرعة خاطفة أثناء القيادة العالية الأداء، ليجسّد التقاء الطبيعة بالسرعة في قالب بصري فريد.
تفاصيل تصميمية وسعر يعكس الفخامة
تأتي النسخة الخاصة بهيكل مطلي بتدرج أخضر حصري، مع إمكانية اختيار مقصورة داخلية فريدة مقابل تكلفة إضافية. ويبلغ السعر الإجمالي حوالي 1.88 مليون يوان (نحو 260 ألف دولار)، منها 50 ألف يوان للطلاء الخارجي و30 ألف يوان للتصميم الداخلي الخاص.
أربعة محركات وقوة تقارب 3 آلاف حصان
تحت الهيكل، تخفي U9 Xtreme منظومة دفع مرعبة: أربعة محركات كهربائية، يولد كل واحد منها 555 كيلوواط، بقوة إجمالية تصل إلى 2220 كيلوواط (حوالي 2977 حصان). أما النسخة القياسية، فتوفر بدورها أداءً استثنائياً بقوة تفوق 1280 حصان.
أسرع سيارة كهربائية إنتاجية في العالم
بعيداً عن نوربورغرينغ، سجلت U9 Xtreme رقماً عالمياً آخر بعدما بلغت سرعة 496.22 كم/س على مضمار ATP في ألمانيا، لتتوج كأسرع سيارة كهربائية إنتاجية في العالم، متجاوزة كل المنافسين.
مبيعات محدودة… ونخبوية مقصودة
رغم السعر المرتفع، تمكنت BYD من بيع 182 نسخة من U9 إلى غاية نهاية نونبر، ما يعكس الطابع النخبوي لهذا الطراز. كما سجلت علامة “يانغ وانغ” إجمالاً 703 مبيعات في شهر واحد، أغلبها من طراز U8 الفاخر.
لماذا كل هذا الاهتمام بلون واحد؟
في عالم السيارات الخارقة، التفاصيل تصنع الأسطورة. اللون الأخضر في هذه النسخة ليس مجرد طلاء، بل رسالة احتفال بانتصار هندسي، وتأكيد على أن الأداء الخارق لم يعد حكراً على محركات الوقود. لم تعد يانغ وانغ U9 مجرد سيارة كهربائية، بل تحولت إلى رمز لعصر جديد، حيث تُقاس القوة بالأرقام، ويُكتب المجد بالكهرباء. والإصدار الأخضر الخاص ليس سوى فصل جديد في قصة تصاعد نفوذ BYD عالمياً، من الحلبات إلى طرق المستقبل.
نسخة “الغابة المتطرفة”: لون يحتفل بالسرعة
الإصدار الخاص، الذي أطلقت عليه BYD اسم “Extreme Forest”، لا يقتصر على تغيير شكلي فقط، بل يحمل دلالة رمزية. فبحسب الشركة، استُلهم اللون الأخضر من مشاهد الأشجار المتداخلة التي تمر بسرعة خاطفة أثناء القيادة العالية الأداء، ليجسّد التقاء الطبيعة بالسرعة في قالب بصري فريد.
تفاصيل تصميمية وسعر يعكس الفخامة
تأتي النسخة الخاصة بهيكل مطلي بتدرج أخضر حصري، مع إمكانية اختيار مقصورة داخلية فريدة مقابل تكلفة إضافية. ويبلغ السعر الإجمالي حوالي 1.88 مليون يوان (نحو 260 ألف دولار)، منها 50 ألف يوان للطلاء الخارجي و30 ألف يوان للتصميم الداخلي الخاص.
أربعة محركات وقوة تقارب 3 آلاف حصان
تحت الهيكل، تخفي U9 Xtreme منظومة دفع مرعبة: أربعة محركات كهربائية، يولد كل واحد منها 555 كيلوواط، بقوة إجمالية تصل إلى 2220 كيلوواط (حوالي 2977 حصان). أما النسخة القياسية، فتوفر بدورها أداءً استثنائياً بقوة تفوق 1280 حصان.
أسرع سيارة كهربائية إنتاجية في العالم
بعيداً عن نوربورغرينغ، سجلت U9 Xtreme رقماً عالمياً آخر بعدما بلغت سرعة 496.22 كم/س على مضمار ATP في ألمانيا، لتتوج كأسرع سيارة كهربائية إنتاجية في العالم، متجاوزة كل المنافسين.
مبيعات محدودة… ونخبوية مقصودة
رغم السعر المرتفع، تمكنت BYD من بيع 182 نسخة من U9 إلى غاية نهاية نونبر، ما يعكس الطابع النخبوي لهذا الطراز. كما سجلت علامة “يانغ وانغ” إجمالاً 703 مبيعات في شهر واحد، أغلبها من طراز U8 الفاخر.
لماذا كل هذا الاهتمام بلون واحد؟
في عالم السيارات الخارقة، التفاصيل تصنع الأسطورة. اللون الأخضر في هذه النسخة ليس مجرد طلاء، بل رسالة احتفال بانتصار هندسي، وتأكيد على أن الأداء الخارق لم يعد حكراً على محركات الوقود. لم تعد يانغ وانغ U9 مجرد سيارة كهربائية، بل تحولت إلى رمز لعصر جديد، حيث تُقاس القوة بالأرقام، ويُكتب المجد بالكهرباء. والإصدار الأخضر الخاص ليس سوى فصل جديد في قصة تصاعد نفوذ BYD عالمياً، من الحلبات إلى طرق المستقبل.