قطع مشروع النفق السككي الذي سيربط المغرب بإسبانيا خطوة حاسمة. فبعد أن كان يُنظر إليه طويلاً كمشروع طموح، بل وحتى غير واقعي، حصل الربط الثابت تحت مضيق جبل طارق على ضوء أخضر تقني مهم. وأكدت دراسة حديثة أن إنجاز النفق ممكن باستخدام التقنيات الحالية، ما بدّد الشكوك التي كانت تحيط بقابليته للتنفيذ منذ

تبدو كأس أمم إفريقيا 2025، المقررة ما بين 21 ديسمبر و18 يناير بالمغرب، استثنائية منذ الآن. فقد تم بيع أكثر من مليون تذكرة، حسب ما أعلن، يوم الثلاثاء بالرباط، الأمين العام للاتحاد الإفريقي لكرة القدم، فيرون موسينغو-أومبا، الذي وعد ببساطة بـ«أفضل نسخة في تاريخ الكان». وقبل أسابيع قليلة من صافرة

قبل أيام قليلة من انطلاق كأس أمم إفريقيا «توتال إنيرجيز» المغرب 2025، فعّل المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) مخططاً لوجستياً معززاً لاستيعاب التدفق المرتقب للجماهير بين المدن المستضيفة. قطارات إضافية، خدمات نقل ملائمة في محيط الرباط، وإطلاق بطاقة سفر حديدية بقيمة 50 درهماً: المشغّل العمومي يتموقع

تخطو الرباط خطوة جديدة في مسار تحولها الحضري. فصباح الاثنين 15 ديسمبر، افتتح المكتب الوطني للسكك الحديدية (ONCF) رسمياً محطة الرباط–الرياض، وهي بنية تحتية طال انتظارها وتُقدَّم اليوم كقطب جديد في قلب الشبكة السككية للعاصمة.

تعيش إقليم آسفي حالة حداد. فقد أدّت التساقطات الرعدية الاستثنائية التي شهدتها المنطقة مساء الأحد، تلتها فيضانات مفاجئة وعنيفة، إلى حصيلة بشرية ثقيلة. ويوم الاثنين، أكدت السلطات المحلية أن عدد الضحايا ارتفع إلى 37 وفاة، ما يجعل هذه الحادثة المناخية واحدة من أكثر الكوارث دموية التي سُجّلت مؤخراً في